Ch., Не согласен с тобой у меня друг работает в автомире колмово просто покупатели иной раз не знают как называеться запчасть и куда она ставиться как он говорит
Наконец таки выделил время для устранения мелких дефектов и переноса ЭБУ.
Выбрал такой вариант расположения ЭБУ. Стоит жестко...одним краем упирается в "ковер", другой на болтах (второе фото)...Единственный недостаток>>> если вытянуть ноги, можно упереться ими в блок или провода...возможно придётся придумывать защиту от ног)))
Поменял "рубашку" проводов идущих в крышку багажника. Родная "рубашка" лопнула в нескольких местах в первые же морозы....на станции хотели изолентой замотать....нам такие ремонты не нужны)
Снял ладью с багажника так как часть напыления с неё слезло...то же в первые морозы...Отверстия заклеил тонировкой, с обратной стороны замазал мастикой))
Проверил колодки, прокачал тормоза....плохо прокачивается заднее левое колесо....педаль почти не уходит вниз (машина на подъёмнике, подвеска в нижнем положении).....может надо прокачивать тормоза на загруженное подвеске???
Сегодня получил письмо от Новгород-Лада с предложением приехать на диагностику топливной системы. Интересно, а что с ней может быть не так? Кто нибудь получал подобные письма?
Линейный вид
