Не работает модуль двери водителя

[AndreyAM]

Разъем водительской двери выглядит идеально, до трех проводков пока не добрался.

Пытался с помощью ШТАТ ДСТ считать ошибки, он нашел "внутренние ошибки электропакета", при попытке продиагностировать модуль водительской двери написал что "Связь с ЭБУ не установлена".

[oapv]

Сообщение от AndreyAM

Заметил, что кнопки стеклоподъемников на всех дверях кроме водительской светятся и работают.

это говорит что элпакет исправен, а по теме неисправность кроется либо в ЛИНшине (проводка), либо в МДВ.
Кстати, питание на МДВ поступает?

[AndreyAM]

То есть нужно вытащить МДВ и проверить напряжение на красном- черном проводах в разъеме?

[oapv]

Сообщение от AndreyAM

То есть нужно вытащить МДВ и проверить напряжение на красном- черном проводах в разъеме?

а разве имеется иной способ?

[AndreyAM]

Я, к сожалению, не имею соответствующего опыта, рад бы обратиться в сервис, но денег нет. Вдруг можно где-то проверить в другом месте, не вытаскивая модуля, ведь эти провода откуда-то идут.

Поверил, питание есть. Буду снимать накладку порога и смотреть что там.

[AndreyAM]

Спасибо огромное, проблема решилась! Провод линшины сгнил в месте соединения.

[witamin]

Калина 1,4 люкс 2010гв Установлен комфортлин. Калина1

Стал глючить блок управления водительской двери
часто самопроизвольно включать кнопку выбора управления правым зеркалом и щелкать реле в блоке комфорта

после разборки увидел коррозию меди от влаги (уплотнение двери нормальное не течёт, но плата не залита компаундом!!!) и как результат отгнивший контакт от транзистора к пятаку перехода на другой слой платы в левом углу верхней стороны многослойной платы у кнопки открытия дверей. Из-за обрыва транзистор висел в воздухе - потерял подтяжку ну и произвольно срабатывал.
Почистил восстановил дорожку. Попытался пропаять пятаки переходов.
Функционал восстановил пока не глючит