у меня машина куплена в конце ноября 11 года и разбега тросов в 3 см нету!!!(может эксклюзив )итак сегодня лазил регулировал тросики отвечающие за регулировку температуры раскатал(удлинил примерно на 0,5 см), тоже самое тросик управления заслонкой на ноги примерно на 0,5-1см стало ощутимо сильнее дуть на лоб и салон .остался последний тросик который регулирует лоб-салон но до него реально не добраться снизу а разбирать бардачок влом!
Пружинка нужна по следующей причине: небольшая кочка и заслонка тепло-холод смещается , сменил скорость печки и заслонка +/- сантиметр сдвинулась от потока воздуха. Поэтому я пружинку поставил, результат от нее есть...
А вы серьезно проводили регулировку "раскатывая тросик", а не сдвигая рубашку тросика (ослабив его крепление), ведь после этого есть вероятность сломать струну тросика проведя пару регулировок.
да серьезно уж больно клипсы эти какие то ненадежные трогать боязно плюс машина на гарантии делал чтобы не осталось никаких следов моего вмешательства
Добавлено через 3 минуты
насчет пары регулировок я посмотрю если моих действий было недостаточно то поставлю пружинку-а там поживем увидим
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
итог после вчерашних регулировок сегодня было -7 обдув стоял на салон печка на первой скорости на левую руку с дефлектора дует теплый воздух с правого дефлектора у пассажира немного горячее! обычно я езжу с печкой на 2-й скорости сегодня хватало первой может это эффект плацебо а может и реально улучшения после регулировки. вывод всем автовладельцам рекомендую проверить тросики и отрегулировать их.
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
машина с кондеем с климатом. по поводу неравномерного обдува лобового стекла. сегодня взял мультиметр с термопарой и по дороге промерял температуру. первые 20 мин пока салон не прогрелся заслонка полностью открылась-воздух везде тёплый-всё ок. через 25-30 мин расклад следующий. на улице -2/-1*С. задание выставил 26*С. скорость вентилятора 2. -всё эти параметры не менялись больше всю дорогу. начал слева направо. после прогрева салона- дефлектор форточки водителя температура гуляет в пределах 16-17*Синогда 20. водительская половина лобовухи вышла на 20*С и не менялась. пассажирская половина гуляла в пределах32-42*С. дефлектор пассажирской форточки 32-40*С. измерял путём помещения датчика в вентиляционное отверстие и ждал когда пройдёт 3-4 цикла(20мин примерно) изменения температуры так что данные точные.значит климат работает те пытается регулировать. датчик температуры салона стоит в люстре так что там наверное и будет 26*С в среднем(кстати завтра померяю температуру на датчике). блин прям "двухзонный" климатконтроль по рюсски какой-то. согласитесь так не должно быть. вобщем хрень. но я понял что сервисмены не знают что делать в связи с недостаточной квалификацией. если честно то я смирился с этой хренью -переживу как нить я понял что среди калиноводов есть умельцы которые могут исправит косяк. но честно нет ни времени ни желания ни места где можно повозиться. с удовольствием заплатил бы тому кто чинит такой дефект ну и поучаствовал в эпопее заодно. буду следить за изысканиями умелых ручек в борьбе с автотазом(без инорнии). устал я что-то.
Добавлено через 4 минуты
кстати мой девиз подтвердился опять- на ТО1 сарвисмены сорвали резьбы на креплении кожуха руля. болтики вставили подоткнув кусочками резинки чтоб не выпадали-типа стоят на месте ): воистину очумелые ручки. устал-честно. сломают там где не ждали....
итог после вчерашних регулировок сегодня было -7 обдув стоял на салон печка на первой скорости на левую руку с дефлектора дует теплый воздух с правого дефлектора у пассажира немного горячее! обычно я езжу с печкой на 2-й скорости сегодня хватало первой может это эффект плацебо а может и реально улучшения после регулировки. вывод всем автовладельцам рекомендую проверить тросики и отрегулировать их.
а теперь маленький эксперемент,убавте температуру на пару делений и шупайте...
на максимуме разница минимальная,разброс сильный начинается в проходных значениях
машина с кондеем с климатом. по поводу неравномерного обдува лобового стекла. сегодня взял мультиметр с термопарой и по дороге промерял температуру. первые 20 мин пока салон не прогрелся заслонка полностью открылась-воздух везде тёплый-всё ок. через 25-30 мин расклад следующий. на улице -2/-1*С. задание выставил 26*С. скорость вентилятора 2. -всё эти параметры не менялись больше всю дорогу. начал слева направо. после прогрева салона- дефлектор форточки водителя температура гуляет в пределах 16-17*Синогда 20. водительская половина лобовухи вышла на 20*С и не менялась. пассажирская половина гуляла в пределах32-42*С. дефлектор пассажирской форточки 32-40*С. измерял путём помещения датчика в вентиляционное отверстие и ждал когда пройдёт 3-4 цикла(20мин примерно) изменения температуры так что данные точные.значит климат работает те пытается регулировать. датчик температуры салона стоит в люстре так что там наверное и будет 26*С в среднем(кстати завтра померяю температуру на датчике). блин прям "двухзонный" климатконтроль по рюсски какой-то. согласитесь так не должно быть. вобщем хрень. но я понял что сервисмены не знают что делать в связи с недостаточной квалификацией. если честно то я смирился с этой хренью -переживу как нить я понял что среди калиноводов есть умельцы которые могут исправит косяк. но честно нет ни времени ни желания ни места где можно повозиться. с удовольствием заплатил бы тому кто чинит такой дефект ну и поучаствовал в эпопее заодно. буду следить за изысканиями умелых ручек в борьбе с автотазом(без инорнии). устал я что-то.
Добавлено через 4 минуты
кстати мой девиз подтвердился опять- на ТО1 сарвисмены сорвали резьбы на креплении кожуха руля. болтики вставили подоткнув кусочками резинки чтоб не выпадали-типа стоят на месте ): воистину очумелые ручки. устал-честно. сломают там где не ждали....
блин.. везёт же людям... а я всё на ощупь
__________________
Теперь я мучаю Дайхатсу.
Моё творчество http://www.youtube.com/user/StarSergSerg?feature=mhee
[QUOTE=СерСер;2577316]а теперь маленький эксперемент,убавте температуру на пару делений и шупайте...
на максимуме разница минимальная,разброс сильный начинается в проходных значениях
с этим согласен даже без эксперимента так и будет т.к заслонка не полностью открыта и идет еще большее смешение горячего и холодного воздуха.в сторону пассажира так и будет греть сильнее а водительскую слабее
Добавлено через 38 минут
Дмитрий ты похоже очень миролюбивый человек я в принципе тоже но за сорванные резьбы я бы как минимум потребовал заменить то что там они сломали-сорвали, в случае отказа дал бы в глаз тому кто это сломал(пилять криворукие уроды)
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
)итак сегодня лазил регулировал тросики отвечающие за регулировку температуры раскатал(удлинил примерно на 0,5 см), тоже самое тросик управления заслонкой на ноги примерно на 0,5-1см стало ощутимо сильнее дуть на лоб и салон .остался последний тросик который регулирует лоб-салон но до него реально не добраться снизу а разбирать бардачок влом!
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
