Гребаное бульканье, чтож так раздрожать то начинает сука, готов машину продать. Почему обязательно нужно было спроектыровать радиатор жопой к верху? Почему у долбаных 2108-99 нет такого? Сколько еще денег зарыть нужно в эту машину? Долбаный конструктор. Всё уже поменял осталось только радиатор печки. Звездец мля
Отполировал голову, и поменял местами патрубки печки, и пока вроде тишина, три недели точно езжу, в салоне тепло. Систем переделки с отбором воздуха из верхней точки в расширительный бачёк, такого нет.
В общем имел 1 Калину с двигателем 11183-50 за 5 (пять) лет владения я НИ РАЗУ не слышал пресловутого "ВОДОПАДА" ни после замены термостата, помпы и радиатора печки. НИ РАЗУ. СОД не переделывал, все штатное было.
И вот купил калину 2 со 127 мотором, пока была обкатка мотор сильно не крутил, а недавно прокатился по трассе, на обгонах крутил 4,5-5 об/мин, во время поездки никаких вопросов, а после остановки (глушения двигателя) последующий запуск и вот оно "БУЛЬКАНЬЕ"
Сначала не поверил, протянул хомуты, попутно сменил вставку термостата и КРЫШКУ бачка.
Попробовал специально еще раз - ТО ЖЕ САМОЕ. И именно если больше 4 тыщ крутить.
Да за несколько дней потом бульканье уходит само, НО сам факт откуда берется воздух на высоких оборотах
прокладка? помпа? что еще?
Если заявиться по гарантии, будут разбираться??
Вообще расстраивает меня такая фигня, все на 1 калинах горюют от бульканья, а тут ВТОРАЯ с измененной системой и такой ППЦ.
Есть какие советы? Подобные случаи и т.п.??
П.Сы. печь греет нормально....
__________________ sergibus - "По проходимости Калина с лопатой мало уступает Ниве без лопаты.
А местами даже превосходит её."
Синтек какой (у него 5 или 7 типов в линейке присутствует!)
Цитата:
Сообщение от Mike21011
Неужто такое бывает только из-за антифриза?
Да ,бывает.Всё зависит от пакета присадок в составе конкретного антифриза И их стойкости .Даже некоторые новые только что залитые ,могут работать по началу прекрасно ,а по прошедствию некоторого времени ,присадки вырабатываются, или просто в составах недостаточное их количество добавляют .
Очень много было у феликса (заводского )в своё время таких проблем .(сам на своей калине это испытал через три месяца после покупки нового авто !)
На оборотах и нагрузках на двигатель ,температура начинала лезть стремительно вверх,даже при езде по трассе .менял термовставки по началу ,думал они плохие .Но потом ,когда начал все эти экперементы по изгнанию бесов из СОД ,случайно был установлен прозрачный шланг (мы тогда рьяно обсуждали всякие теории нпо поводу всяческих Гидрозатворов в РБ и развоздушивания малого круга .)Так вот ,установив такой шланг,я увидель во оччую ,как движеться жидкость на холостых оборотах ,и что с нею становиться если дать 3тысячи ,-в шланге образовывалась пена !
тогда я тоже использовал Синтек ,но это был обычный Синтек ,его хватала ровно на год ,после он начинал чудить !
А вот когда я залил Синтек анлимитед(G12++)этого я не увидел больше .Перестал менять термоэлементы в термостате ,забыл что такое Не греет печка на оборотах,ну сам температурный режим у ДВС стал стабильным во всем диапазоне .
Вот вроде ,жижа она и в африке жижа ,но разница осщутимая от её качества может быть !
Mike 21011 - Нечто похожее наблюдал на хетче жены (тоже июль 2016 и пробег был малюсенький до 1000) но обстоятельства другие.
Она приехала из магазина, я пришел забрать сумки и заодно поставить вместо штатной импортную пробку расширительного бачка.
То-есть открыл бачок, закрыл бачок.
На следующий день поехал на ней на мойку - завел.... и зажурчало.
Но было это один раз - больше не наблюдал. И думаю было связано с заменой пробки на горячем движке (ну как горячем, минут 5-10 после остановки)
Ну и конечно это был зимний период.
замена антифриза НЕ ПОМОГЛА.... булькает
вечером поменял, пробку выгнал, все прокачал, утром завел - все отлично, тихо-мирно
Пока до работы 10 км ехал чуть погазовал 4-4,5 , приехал заглушил - через час завел - "ВОДОПАД"
подтеков нигде нет, все сухо
антифриз не уходит
куда копать???
P.S. походу дело в помпе или трубке за ней
Сегодня попытался подтянуть два болтика которыми крепится труба, смог закрутить еще на оборот, если помпа также не прикручена, может оттуда подсасывает воздух???
Обратился по гарантии, как привезут трубки по предписанию, пускай смотрят
__________________ sergibus - "По проходимости Калина с лопатой мало уступает Ниве без лопаты.
А местами даже превосходит её."
Последний раз редактировалось Mike21011; 31.03.2017 в 16:59..
Make21011, а я похоже рано радовался..... Сегодня погнал машину жены переобуться.
Завожу... и зажурчало, но быстро ушло... Последнее время не думаю что она крутила двигатель больше 3000.
Уровень стоит как влитой, подтеков нет....
Потревожу официалов при случае....
Комбинированный вид
