Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2

[Стас 23]

Сообщение от 13Legion

броне провода не помогли, и свечи не помогли.
завтра на эвакуаторе в СЦ, пусть ремонтируют.

Похожая проблема.. Так в чем причина все-таки?

[13Legion]

Сообщение от Стас 23

Похожая проблема.. Так в чем причина все-таки?

катушка зажигания

[Gaara=|]

Давно мучает проблема, в сырую погоду,осень-весна,после дождя проблемы с первым цилиндром Компьютер показывает Следующие ошибки
."""Р0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски воспламенения
Р0301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения"""
Прогреется и все нормально.
иногда помогает потрогать проводки форсунки.
Что делать ребят помогите.!!

[OKLiK]

Проблема троения описанная мною выше решил заменой гидриков.
Новые гидрики оказались очень плохого качества, один гидрик вообще перестал работать что стало слышно. 10 гидриков из 16 вообще кривые, поскольку клапанов касались краем, а не всей плоскостью (было видно по выработке виде полумесяца).

Так что будьте внимательны

[Atloon42]

Вот и я свои 5копеек вставлю.Калина с приоромотором,прошла 15тыщ,вчера ехал на работу на вахту за 300км от дома и отьехав около сотни км.затроила и загорелся чек [выкинь двигатель],замена катушки ,свечки на 3-ем горшке - результат "0",вернулся домой на 3-ех цилиндрах(на работе ,сегодня пришлось писать обьяснительную),короче замерили компрессию 3 очка,разобрали пол-машины(тот еще гемор),сняли голову - прогорел выпускной клапан,ну раз почти все разобрали-сказал мастеровым чтоб переделывали под "невтыковую".вопрос:какое сейчас качество запчастей?на первой Калине - за три года 100тыс пробег- 1.6 8кл,без проблем,а эта уже расстраивает.Сильно не пинайте,если не в тему,огорчился . . .блин.

[asdonik]

Atloon42, спросите в этой теме, там хоть и не ваш двигатель обсуждается, но вам подскажут как дешевле это сделать (учитывая, что у вас 16/16)http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=45278&page=92

Добавлено через 29 секунд
или на приоро форум...там до болтиков все разъяснено

[flanker]

Atloon42, Если сразу решил безвтык (спорное решение для 15000пробега и прогоревшем клапане) то тебе правильнее наверное сюда:http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52001 коротко от себя: надежно, безопасно, дешевле ШПГ 124, есть другие варианты, но нет нормальных отзывов точнее наработанного опыта.

[Atloon42]

У нас все таксисты на приорах, после 10-15тыс.км.перешли на 124 поршневую,чтоб на дальняк когда идешь не нервничать.

[flanker]

Atloon42, это вечный спор как про масло т.е. получится один флуд

[ru_man]

Всем привет.
Появилась проблема. Двигатель 1,6/16, пробег 4900. На прогретом движке на 4-ой передаче почувствовал, что троит. Пропала тяга, свыше 80 просто было не разогнаться, начиналась вибрация и скорость не нарастала. Чек сначала заморгал, потом загорелся. Холостой ход плавает (800-1000). Остановился, выключил двигатель, снова включил - чек не горит, но чувствуются пропуски в зажигании ( подрагивание кулисы периодические раз в 15 секунд, обороты уже так сильно не плавали, но при трогании появился небольшой провал, а с 1 на 2 внатяг уже не переключиться - пытается заглохнуть. До этого чувствовались пропуски зажигания, но весьма и весьма редкие. В чем может быть проблема?