Помогите, пожалуйста, перегревается двигатель!!!! Часть 2

[Casy]

Сообщение от Алексей-К

А у тебя помпа в порядке? Раз газуешь и тем-ра резко поднимается, значит помпа в этот момент выталкивает ОЖ из блока, а на холостых не успевает протолкнуть. ИМХО.
З.Ы. Мож лопатки на помпе поистаскались?

Предположительно помпе хана, и как писал выше скоро её поменяю, вчера когда заезжал к мотористу пожаловался ему что он фигово мне ремень ГРМ поставил и что тот трет на прогретой машине, он послушал стетоскопом и сказал что не ремень это, а помпа, сейчас жду конца недели когда он освободится, только не верится, да и все не верят теоретически что такое может вытворять помпа. Очень редко такое бывало на скорости, т.е едишь под 60-80 км.ч температура примерно 80-88С и тут бах БК Штат орет перегрев и дальше доля секунды и снова всё в норме.

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от Casy

Предположительно помпе хана, и как писал выше скоро её поменяю, вчера когда заезжал к мотористу пожаловался ему что он фигово мне ремень ГРМ поставил и что тот трет на прогретой машине, он послушал стетоскопом и сказал что не ремень это, а помпа, сейчас жду конца недели когда он освободится, только не верится, да и все не верят теоретически что такое может вытворять помпа. Очень редко такое бывало на скорости, т.е едишь под 60-80 км.ч температура примерно 80-88С и тут бах БК Штат орет перегрев и дальше доля секунды и снова всё в норме.

если помпа то в постоянку должно быть штат постоянно орать на перегрев должен

[KGM]

Сообщение от Casy

Предположительно помпе хана, и как писал выше скоро её поменяю, вчера когда заезжал к мотористу пожаловался ему что он фигово мне ремень ГРМ поставил и что тот трет на прогретой машине, он послушал стетоскопом и сказал что не ремень это, а помпа, сейчас жду конца недели когда он освободится, только не верится, да и все не верят теоретически что такое может вытворять помпа. Очень редко такое бывало на скорости, т.е едишь под 60-80 км.ч температура примерно 80-88С и тут бах БК Штат орет перегрев и дальше доля секунды и снова всё в норме.

Таких мгновенных скачков температуры быть не может.Это Штат прикалывается.А помпу смени быстро да и ролики глянь.

[Casy]

Сообщение от KGM

Таких мгновенных скачков температуры быть не может.Это Штат прикалывается.А помпу смени быстро да и ролики глянь.

И по показаниям диагностики такие же скачки, диагносты тоже прикалываются?
Ремень менял вместе с роликом. Жду своего моториста, а он всё завтраками кормит.

[ruslan-life@mail.ru]

в смысле?

Добавлено через 45 секунд
моторист для чего?

Добавлено через 1 минуту
все таки мне кажется проблема твоя на электрике завязана

[Casy]

Сообщение от ruslan-life@mail.ru

моторист для чего?

Моторист для замены помпы. Если другими словами сказать, у моториста работы много, и поэтому моя встреча с ним всё переносится, а куда то еще я ехать не хочу.

Сообщение от ruslan-life@mail.ru

все таки мне кажется проблема твоя на электрике завязана

Может и завязана, вопрос как найти, всю проводку машины заново проводить, это мне уже сказали денег не мало стоит, и в итоге не факт что это оно.

[ruslan-life@mail.ru]

ааа понятно я уж думал ты помпу поменял вроде как времени прошло

Добавлено через 1 минуту
попробуй вспомнить что делал в последнее время с машиной??? очень часто косяки вылезают после каких либо действий

[Casy]

Сообщение от ruslan-life@mail.ru

попробуй вспомнить что делал в последнее время с машиной??? очень часто косяки вылезают после каких либо действий

Да я много чего делал, но делал я это именно для того чтобы избавиться от этой проблемы, т.к сидела она изначально с покупки б.у машины, бывший хозяин сказал когда я при покупке услышал звук о перегреве от БК "типа фигня датчик ОЖ врет, поменяешь и всё", я уже сто раз вспоминал этого деда хорошими словами.

[ruslan-life@mail.ru]

да мля, неужто дедан накосячил где

Добавлено через 5 минут
Добавлено: Sat Aug 25, 2012 12:28 pm Заголовок сообщения:
Купил в июне 2012г. Штат Х1-М универсал.Месяц он отработал нормально,потом появилась проблема: если проехать по трассе более 50-100км,то периодически БК начинает пищать и показывать температуру двигателя 150-160 градусов или напряжение в бортсети 16-17В(напряжение проверял тестером - 14.0В).После выключения-включения зажигания БК работает нормально.Через 50-100км все опять повторяется.
P.S.Авто ВАЗ-21114 с новой панелью и БОШем 7.9.7.



проверьте контакт К-линии и поставьте перемычку в разъем иммобилайзера.



не похоже на твою ситуацию?

[Casy]

Сообщение от ruslan-life@mail.ru

не похоже на твою ситуацию?

Вообще не очень похоже, у меня напряжение так не поднималось, да и скачки максимум 110-115С. Правда конфликт режима "тропик" явно есть, потому что если его включить, то вентилятор вообще не будет работать.

Сообщение от ruslan-life@mail.ru

проверьте контакт К-линии и поставьте перемычку в разъем иммобилайзера.

Контакт от штата к ОBD2 разъему? его приходилось тревожить постоянно.
Вот причем тут иммо не понятно.
Вчера в БК переключил считывание данных, с АЦП стояло, переставил на К-линию пока еще не пробовал кататься.