Чючюндрик, рад что поднял настроение, но все таки в этом что то есть от безопасности. Пример: возле магазина оставил свою 99-ю, прихожу а левое зеркало снесено с мясом. А если б я сидел в машине, с локтем на окне... Так же и в движении может быть. Хотя врядли об этом думали конструкторы, просто стекла большие.
С... сс... ссс... ссссавецкая машина! Сдох вчера правый стеклоподъёмник. Он и раньше помирал, но оживал. Иногда через пару минут, иногда через несколько дней (при этом он заклинивал в закрытом положении). Вчера, сссабака, сдох в полуоткрытом положении. Вечер, оф. гарантийный сервис закрыт, машину на стоянке с открытым окном не оставишь... В общем, пришлось разбирать. Снял обшивку, снял звукопоглощающую пластину, но ничего криминального не обнаружил. Пинки по стеклоподъёмнику не помогли. Сдёрнул разъём (прикольный такой, герметичный типа), померил напругу, напруга есть. Т.е. дело в самом мехазме. Причём обрыва в эл. цепи нет, ибо при нажатии кнопки просадка напруги есть, но движения никакого нет. Попытался снять сам подъёмник, открутил три гайки, снял, но ничем это не помогло. Попытался разобрать механизм, открутил три самореза на пластмассовой крышке, но крышку снять не удалось. Есть ещё металлическая крышка, но её открутить не снимая механизма невозможно. Что делать? Стекло как-то закрыть надо. Единственно, что придумал, - сдёрнуть трос с ролика и поднять стекло руками. Фишку разъёма отключил на всякий случай. При сборке ещё возникла мысль расклинить чем-нибудь стекло, чтобы предотвратить самопроизвольное открывание, но ничего подходящего под рукой не оказалось. Собрал так. Теперь надо ехать на сервис, интересно, гарантийщики сильно будут придираться к тому, что я вскрывал обшивку и откручивал гайки? Не, нах, буду стоять на гарантийном ремонте!
ЗЫ. Стеклоподъёмник "Лепсе" Кировского производства.
ЗЗЫ. Как оказалось, кто-то до меня уже снимал обшивку. На заглушках следы отвёртки. На железе царапины от инструмента, которым сдёргивали обшивку (я её руками сдёрнул). Интересно, кто и зачем снимал обшивку? Машину я брал новой год назад.
Как оказалось, кто-то до меня уже снимал обшивку. На заглушках следы отвёртки. На железе царапины от инструмента, которым сдёргивали обшивку (я её руками сдёрнул). Интересно, кто и зачем снимал обшивку? Машину я брал новой год назад.
Dove, теже симптомы, сегодня разобрал. Снял сам привод, снял этот металлический кожух, там ротор движка, так и есть одна щётка застряла, от перегрева, шилом поковырял вроде ожила. Прикольный очень механизи, сам вал эл.двигателя металлический, шестеренка пластмассовая, вот метал то пластмассу и кушает, чуть зубья пласмассы по меньше, всё пошел треск.
Да кстати там с обратной стороны есть регулировка люфта, под торкс.
В мануалке четко написано, что электростеклоподъемники работают в течение 30 секунд после выключения зажигания, если ни одна из дверей автомобиля не открывалась . Сегодня почему-то мир изменился к худшему . При выключеном зажигании они уже неработают. Что делать? Ехать на сервис? Так там работают падонки. В прошлый раз закапало масло из КПП, приехал туда чтоб подтянули болты, так они на меня смотрели так, как-будто делают мне огромное одолжение!
Недавно мне демонстрировали на Приоре как окна закрываются при установке на сигналку. Машина была обычной комплектации и без дополнительных прибомбасов.
Таким образом получается, что Приору комплектуют доводчиками.
Значит скоро их можно будет покупать в магазине.
Если сигналка в Приоре такая же как и в Калине, то можно будет узнать как их подключать по схеме.
. Сегодня почему-то мир изменился к худшему 
. При выключеном зажигании они уже неработают. Что делать? Ехать на сервис? Так там работают падонки. В прошлый раз закапало масло из КПП, приехал туда чтоб подтянули болты, так они на меня смотрели так, как-будто делают мне огромное одолжение!
Линейный вид
