за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4
Проблема такая . При запуске двигателя на холодную обороты ХХ поднимаются до1500 (примерно, зависит от тем. на улице ) , двигатель работает ровно , затем сек. через 10-15 резко падают до 800 и двигатель начинает как будто захлебываться . Длятся эти провалы около минуты . Затем ХХ поднимается обратно до 1500 и продолжает ровно работать до окончания прогрева . На горячую провал отсутствует , работает ровно . . Фильтра менялись , датчик положения дроссельной заслонки и рХХ заменил, ДУ почистил спреем для чистки карбюратора . Прошу помощи у знающих людей в решении проблемы .
Re: Вибрация и неравномерная работа двигателя при температуре 95 градусов.
Цитата:
Сообщение от biarmy
Ничего не путаем? При такой температуре обороты ХХ 800-840.
Обороты оценивал на глаз. Т.е. при температуре 95 градусов обороты должны упасть до 800-840 и стабильно там держаться пока не опустится температура? У меня при этой температуре обороты гуляют с 800 до 1000, правильнее сказать держатся на 1000 и с небольшим периодом падают на 1-2 секунды до 800-900 и возвращается до 1000, в момент когда падают обороты происходит вибрация и появляется ощущение что двигатель заглохнет.
Комбинированный вид
