При нажатии на рычаг поворотника, он включается не сразу, а через паузу. Т.е нажал рычаг, а поворотник загорается не сразу. И это очень напрягает особенно в режиме 3х кратного моргания. К примеру у отца был фокус 2, теперь киа спортаж. Там поворотник загорался одновременно с нажатием на рычаг, а тут вот нет)
Да есть такой эффект. Это связанно с особенностью работы схемы поворотников. Долго объяснять, ещё дольше переделывать. Ну пауза не такая и большая, равна паузе между вспышками. Если включать до поворота, как того требуют ПДД, то вполне нормально, ну а если в повороте, само собой фигня получается.
При нажатии на рычаг поворотника, он включается не сразу, а через паузу.
Сегодня ездили в Ашан за жрачкой на НГ. Ну там мега парковка, миллиард маленьких круговых движений, везде по разному организована главная..... В общем, если ты не тормоз и не пердишь на ДТ75, то работать поворотниками тудым сюдым, там приходиться реально.
я вот думаю, как эта супер интеллектуальная система будет работа в описанных выше условиях? Когда за полторы секунды - левый-правый-левый )))))))
Чо, останавливаться и ждать когда заработают поворотники??? Или открывать окно и показывать повороты рукой?? ))))
Сегодня ездили в Ашан за жрачкой на НГ. Ну там мега парковка, миллиард маленьких круговых движений, везде по разному организована главная..... В общем, если ты не тормоз и не пердишь на ДТ75, то работать поворотниками тудым сюдым, там приходиться реально.
я вот думаю, как эта супер интеллектуальная система будет работа в описанных выше условиях? Когда за полторы секунды - левый-правый-левый )))))))
Чо, останавливаться и ждать когда заработают поворотники??? Или открывать окно и показывать повороты рукой?? ))))
Сомневаюсь, причём очень-очень, что кому-то упрутся на пользу дела ваши "вовремя" поворотники, при маневрах 3 штуки в 1,5сек!!! Время реакции окружающих на сигнал поворота будет гораздо дольше, чем весь манёвр.
Ну а пункта ради (для занесения в -) могу сказать шо не канает! При резко смене туда-сюда отрабатываю БЕЗ задержки, проверял лично, после какой-то темы, насчёт подмигивания лезгинки в пробке..
Чо, останавливаться и ждать когда заработают поворотники??? Или открывать окно и показывать повороты рукой?? ))))
Нормально успевают сработать поворотники на таких кругах, пауза минимальна, просто непривычно по началу. Они не только включаются с задержкой, но и выключатся с задержкой Я за пару дней приспособилась.
__________________
Калина CROSS, 8кл. с МКПП
На продукции Автоваза с 1998 года
BigKot, я когда К2 тестил, совсем забыл обратить внимание на эти паузы и троекратные салюты......
Вот ты попробуй просветить меня, допустим, я нажал поворотник влево, он умный, потому - пауза и далее троекратное моргание..... А вот теперь расскажи мне пожалуйста, что будет, если во время отработки системой левого моргания, я переключу рычаг на моргание правым бортом???
В мск, возле Ашанов, очень часто пасутся менты, не моргание поворотами или не правильное моргание, как минимум привлечет их внимание.
Не знаю как ты, но я всегда смотрю на то как, чем, сигналят мне машины и за полторы секунды, я точно смогу выбрать, что мне нажимать, газ или тормоз, причем два раза ))))))
элреле встроено в блок кузовной электроники, в нем же и пищалка вмонтирована на всякие режимы, вот она и пищит
нету в ЦБКЭ никакой пищалки, зуммер есть только в комбинации приборов, и ей без разницы чем включаются поворотники -- "элреле" или другим.
про звуковые сигналы поворотников на норме "вспомнили", и они есть в последней прошивке комбинашки (007-й)
дествительно проблема есть и если включил левый и он начал работать и вот пока не отработает свой три мигания не возможно запустить правый.вроде так у меня сегодня получилось. приехал поздно завтро буду точнее смотреть. плохо это или хорошо нужно обсуждать и решать . мы ведь многие вопросы с калиной 1 РЕШИЛИ. все вместе мы сила.
Я за пару дней приспособилась.
Линейный вид
