что такого сделали на К2 с тормозами, что они стали тормозными? на К1 притом же нажатии на педаль уже глаза выпадают от перегрузок, а на К2 ...опопопопппп успел
на К1 притом же нажатии на педаль уже глаза выпадают от перегрузок, а на К2 ...опопопопппп успел
То же заметил ???
Если сравнивать с моей старой калиной, то на новой стоит другой ГТЦ и вакуумник.
Должен заметить, что вакуумник больше диаметром (надеюсь мне это не кажется), а из этого следует, если усилитель исправен и работает то педаль должна быть мягче! Хотя.... я не знаю устройство вакуумного усилителя, что там и как завязано с педалью тормоза.
заметил, тут еще мелькало что с больших скоростей тормозит более менее нормально, чуть прижал - ровное снижение скорости, а вот на малых скоростях все вяло, нет границы, и продавливать надо дальше, даже не знаю что лучше....на к1 знаю где граница, стараюсь не заходить, чтобы не клевать, а на к2 вроде бы затормозил, ан нет не успел и плюхнул в яму
заметил, тут еще мелькало что с больших скоростей тормозит более менее нормально, чуть прижал - ровное снижение скорости, а вот на малых скоростях все вяло, нет границы, и продавливать надо дальше, даже не знаю что лучше....на к1 знаю где граница, стараюсь не заходить, чтобы не клевать, а на к2 вроде бы затормозил, ан нет не успел и плюхнул в яму
тоже "обратил" на это внимание. но, имхо, тут дело в другом, когда тормозиш на скорости, то как правило тормозной путь длинный и просто жмешь тормоз до остановки и все. а когда в пробках тошнишь, то тормозить приходится метр-два и плавно жать не получается, жмешь не сильно - она едет, сильнее вдавишь - она колом встает. тут наверное просто привыкнуть надо
Пробег 208 км. Начал моргать и пищать сигнализатор тормозов. Заглянул под капот - диагноз: утонул датчик уровня. Сам уровень жидкости нормальный, тормоза работают исправно. Лень было пачкаться, вечером или в обед более подробно посмотрю, но с вероятностью 98% крышка бачка под замену. А теперь - вопрос: что лучше, ехать на сервис к ОД, или купить и поменять самому? На сервис - жаль потраченного времени. Купить, заменить самому - опасаюсь "санкций" со стороны ОД. Прошу совета.
А теперь - вопрос: что лучше, ехать на сервис к ОД, или купить и поменять самому?
Позвони им. Они переведут звонок на инженера, с ним и потолкуешь. Так и спроси, есть ли у них возможность поменять, имеется ли в наличии, сколько ждать -- или не стоит тратить нервы и время, и купить самому.
Да, вюв, в обед или вечером выйду с перчатками, с тряпкой, и попытаюсь на него повнимательнее посмотреть. Утонувший кусок пенопласта - это нечто! А уже потом буду звонить и т.д. Все равно сервисная книжка дома.
Тоже самое было и у меня. педаль слишком мягкая тормозит где-то в середине. Особенно растраивало то что еще перед выходом калины катался на гранте с акпп(тест-драйв, в другом салоне) и после четырки просто офигивал от тормозов чуть нажал и уже почти юз, тем более что машинально жал так как на 14ой, но я был сильно расстроен когда проехал два раза в разных салонах тест-драйв на калине... может все таки воздух? хотя ИПГ сказал что тормазуху в систему загоняют под давлением на заводе и воздуха там быть не может.
Но в целом ситуация стала лучше после замены колодок и вот уже 3к пробега вроде не так все плохо.
опопопопппп успел
Комбинированный вид
