Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.06.2014, 11:50   #1
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 6

Master_yoda23, посмотри в сторону РХХ. Хотя с твоей ШПГ надо бы ещё и прошивку менять, если поршни а-ля 21124.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 09.06.2014, 14:41   #2
Гуру
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 7,136
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 228751 angtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для angtar с помощью ICQ Отправить сообщение для angtar с помощью Skype™
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 6

biarmy, он бы написал для начала, какой именно мотор: Е-газ или обычный тросик...
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
©
Фаина Раневская
************************************************** ****************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©

angtar вне форума   Вверх
Старый 01.06.2014, 20:31   #3
Гость
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Белая Церковь
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-1119
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 73p1ka4 не успел проявить себя
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 6

Здравствуйте ! У меня ВАЗ -1119 .2008г выпуска ,8 клап, пробег 90т ,пробило прокладку головки 4 ц-ра и тосол начал попадать в камеру сгорания и был выхлоп парой ,прокладку заменил . начались пропуски зажигания бортовик показал ошибку многочисленные пропуски и пропуски в 3 цилиндре ,зазоры в свечах 1,0 и зазоры клапонов в норме проверил но ошибка появляется снова меряем компрессию во всех моим манометром 12 кг/см2 а в 3 цилиндре 6 кг/см2 водим в третий цилиндр 15мл масла проверяем компресию становится 12 кг/см2 ,подозреваем кольца ,меняем кольца ,собираем , проверяем зазоры клапонов они в норме , проверяем компресию вовсех 12 кг/см2 ,а в 3 цилиндре 6 кг/см2 что подскажете ???? спасибо.
73p1ka4 вне форума   Вверх
Старый 01.06.2014, 21:15   #4
Гуру
 
Аватар для angtar
 
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Белгород, 31Rus
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 7,136
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 228751 angtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутацииangtar имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для angtar с помощью ICQ Отправить сообщение для angtar с помощью Skype™
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 6

Цитата:
Сообщение от 73p1ka4 Посмотреть сообщение
проверяем компресию вовсех 12 кг/см2 ,а в 3 цилиндре 6 кг/см2 что подскажете ???? спасибо.
масло в цилиндр не пробовал залить и снова померить компрессию?
я бы попробовал сделать так:
1. выставить поршень так, чтобы в 3-ем цилиндре оба клапана были закрыты.
2. выкрутить свечу и попробовать дунуть в цилиндр сжатым воздухом и смотреть, откуда идет утечка воздуха
3. может быть клапан подгоревший, трещина в ГБЦ, опять-таки прокладку пробить могло...
сложно давать советы на расстоянии, можно только дать направление поиска причины...
__________________
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью
©
Фаина Раневская
************************************************** ****************
Не спорю с дураками, люди могут не понять разницы ©

angtar вне форума   Вверх
Старый 02.06.2014, 15:39   #5
Гость
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Белая Церковь
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-1119
Сообщений: 2
Вес репутации: 0 73p1ka4 не успел проявить себя
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 6

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
масло в цилиндр не пробовал залить и снова померить компрессию?
я бы попробовал сделать так:
1. выставить поршень так, чтобы в 3-ем цилиндре оба клапана были закрыты.
2. выкрутить свечу и попробовать дунуть в цилиндр сжатым воздухом и смотреть, откуда идет утечка воздуха
3. может быть клапан подгоревший, трещина в ГБЦ, опять-таки прокладку пробить могло...
сложно давать советы на расстоянии, можно только дать направление поиска причины...
спасибо за направление надо брать линзы или микроскоп и смотреть.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vovk Посмотреть сообщение
Проверять третий цилиндр, кольца в нем, клапана (состояние тарелок и плотности прилегания их к седлам)
кольца поменяны .остался вариант под линзами или микроскопом , Спасибо за ответ
73p1ka4 вне форума   Вверх
Старый 03.06.2014, 08:35   #6
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 6

Цитата:
Сообщение от 73p1ka4 Посмотреть сообщение
кольца поменяны .остался вариант под линзами или микроскопом
Прокладка в норме, поршень нормальный, кольца новые, клапанный зазор в норме. Смотри тарелки клапанов и их посадочные места. Другого варианта нет.
Вот отличный совет по поиску неисправного клапана.
Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
2. выкрутить свечу и попробовать дунуть в цилиндр сжатым воздухом и смотреть, откуда идет утечка воздуха
Поршень в такт сжатия, т.е. клапана закрыты. Через свечное отверстие компрессором нагнетаешь воздух.
__________________

Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)

Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
biarmy вне форума   Вверх
Старый 04.06.2014, 12:34   #7
Втянувшийся
 
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Винница
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1118 1.6 8v
Сообщений: 263
Вес репутации: 0 virtex virtex virtex virtex virtex virtex virtex virtex virtex virtex virtex
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 6

Подскажите. Появилась такая проблема. После длительного простоя стала плохо заводится (приходится крутить стартером пару секунд). Раньше только повернул ключ и сразу завелась. После запуска если заглушить заводится с пол пинка. Ездил на диагностику, все параметры в норме, напряжение покоя ДМРВ 1,016. Свечи поменял. клапана отрегулировал. не помогло. Думал может текут форсунки (пробовал перед запуском газ в пол и на стартер чтоб продуть цилиндры)тоже самое. Январь 7,2. ЭБУ давно убран с под печки. Куда еще смотреть???
virtex вне форума   Вверх
Старый 01.06.2014, 21:16   #8
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 409933 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 6

Цитата:
Сообщение от 73p1ka4 Посмотреть сообщение
а в 3 цилиндре 6 кг/см2
Проверять третий цилиндр, кольца в нем, клапана (состояние тарелок и плотности прилегания их к седлам)
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Вверх
Старый 04.06.2014, 13:14   #9
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,659
Записей в дневнике: 9
Изображений: 4
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 6

Проверять так :
включить зажигание и смотреть сколько Бн накачает .когда отключиться смотреть как быстро будет спадать и до какой отметки .
Если с давлением будет всё впорядке .
то смотрим ДУ ,а точнее РХХ !
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Вверх
Старый 04.06.2014, 16:08   #10
Втянувшийся
 
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Винница
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1118 1.6 8v
Сообщений: 263
Вес репутации: 0 virtex virtex virtex virtex virtex virtex virtex virtex virtex virtex virtex
Re: Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 6

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Проверять так :
включить зажигание и смотреть сколько Бн накачает .когда отключиться смотреть как быстро будет спадать и до какой отметки .
Если с давлением будет всё впорядке .
то смотрим ДУ ,а точнее РХХ !
Проверил давление. Насос накачал до 3,8 когда выключился давление начало быстро падать. На диагностике возле бака сделали заглушку обратки и сказали меняй обратный клапан в баке. Я его снял, там резинки клапана рассыпались. В итоге заменил клапан (дорогой зараза). Из за него могла плохо заводится после простоя?
virtex вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:33.