Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11

[Serzh_Zav]

Сообщение от Sergey70

покупайте, кто против. Сначала может объясните почему у меня на 2-х недельной Калине за ночь слился тосол через нижний патрубок радиатора. На заводе старый поставили? Дык он на герметике потом 6 лет не старел дальше.

Либо плохо затянут был, либо криво стоял. Что тут еще может быть. У меня при первых холодах из под прокладки корпуса термостата текло на новой машине, на участок блока, что из-под головки выступает. Так я вообще офигел, думал, что из-под головы течет.

[ввасилий]

Сообщение от Sergey70

Он без масла легко одевается.

Масло не для лёгкости одевания.
Масло немного размягчает резину и после обтяжки хомутом патрубок намертво прилипает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Sergey70

Новее нового не продают

Раз потёк, значит уже не новый.

[Sergey70]

Сообщение от ввасилий

Раз потёк, значит уже не новый

На новой машине от куда не новый?

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Serzh_Zav

Либо плохо затянут был, либо криво стоял. Что тут еще может быть.

Не угадал. Раньше, в начале производства, у патрубков радиатора был плохо снят облой. Это выступающий шов между литыми половинками. Их завалили рекламациями. И что Вы думаете они сделали, шлифовать начали этот выступ? Фиг то там. На моей второй калыне облой убран или наждаком или ножом, да так грубо, что вместо выступающего облоя, теперь канавка вдоль трубы. Это вообще ни какому подтягиванию не подлежит. Ваш радиатор тоже не из Японии. Протяжка помогает только тем, кто живёт в тёплом климате, когда резина не становится пластмассой от мороза. Но то что у меня, да и у большинства, кроме Васьки конечно, ни каким протяжкам не поддаётся, лишь временно.

[Лесничанин]

Сообщение от ввасилий

Масло не для лёгкости одевания. Масло немного размягчает резину и после обтяжки хомутом патрубок намертво прилипает.

Да, это проверенный метод старых слесарей, тоже так делаю - литол отлично подходит для этого.

[Sergey70]

Сообщение от Лесничанин

Да, это проверенный метод

Если честно, то я пробовал, но не помогло. Видать неровности сильнее масла.

[Фесс67]

Ребяты, а сколько шланги-то стоят? Неужели так дорого? Я из магазина только что, трубка радиатора пароотводящая 50 рэ, шланг термостата к помпе 85 рэ, шланг радиатора подводящий верхний 157 рэ, щланг радиатора отводящий нижний(внимание) 535 рэ!(он столько и стоит? Жена прибъет!). Итого 1050 рублев с хомутами.

[Sergey70]

Сообщение от Фесс67

Ребяты, а сколько шланги-то стоят? Неужели так дорого? Я из магазина только что, трубка радиатора пароотводящая 50 рэ, шланг термостата к помпе 85 рэ, шланг радиатора подводящий верхний 157 рэ, щланг радиатора отводящий нижний(внимание) 535 рэ!(он столько и стоит? Жена прибъет!). Итого 1050 рублев с хомутами.

тебе на фига все эти шланги то? Им за 100 лет ни чего не будет. Я разрезал шланг к печке и купил метр за 120 рублей. У нас метрами продают.

[Фесс67]

Сообщение от Sergey70

тебе на фига все эти шланги то? Им за 100 лет ни чего не будет. Я разрезал шланг к печке и купил метр за 120 рублей. У нас метрами продают.

Менял когда местами шланги печки-старые выкинул нафиг. Они как деревянные были!

[Sergey70]

Сообщение от Фесс67

Они как деревянные были!

печные не надо покупать. Можно метражом которые. Изгибы пофиг. Радиаторный так не грубеет

[Фесс67]

Сообщение от Sergey70

печные не надо покупать. Можно метражом которые. Изгибы пофиг. Радиаторный так не грубеет

Так у нас не было метражом-то, а по городу мотаться искать-ну их.