Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Проблема оказалась в смещённом приводе генератора (демпфере). Выставил метку на маховике и посчитал зубья на демпфере от выемки до датчика, вместо нужных 20 зубьев оказалось 16! На 4 зуба съехало.
Интересно коллектора впускные рессиверы старые металлические, пластиковые старые и новые на Е-ГАЗ которые взаимозаменяемы? можно на Е-ГАЗ поставить рессивер старый? подойдет по креплениям заслонка? тоесть я так думаю методом исключения можно выявить причину почему мотор 11183-50 расходует на 2 литра бензина больше при такой же езде чем 11183. Замерил недавно 10.5 литров расход по городу летом. в прошлом году летом расход такой же был.
Я тему начал и продолжу. Сейчас езжу на калине с мотором 11183 (тросик) расход по городу 9.5 до этого ездил на своей калине мотор 11183-50 (электронная педаль) так расход был от 11.5 до 12 по городу. Стиль езды один и тот же город один и тот же. моторы полностью исправны по параметрам диагностики значения от эталонных не отличаются. Расход такой как с новья так и сейчас не менялся. Честно говоря как пересел на 11183 с тросиком так сразу заметил что на заправку реже заезжать стал. Хотя 11183 старее машина на два года и пробег на ней под сотню. вот такие дела.
И охота сказать что те кто думают что мотор 11183-50 бежит тянет лучше чем 11183 ошибаются оба мотора едут примерно одинаково.
не знаю что там с Нм езжу в одни и те же горки не один год и разницы нет никакой. до 4000 очень редко кручу а так до 3500 наверно не дальше. по городу больше и не надо. на моторе 11183-50 максимальный мгновенный расход 19.9 на 11183 максимальный мгновенный расход 17.9 это тоже заметил. мотор 11183 по звуку тарахтит мягко как старый жигуль но прет гораздо лучше любого жигуля а мотор 11183-50 работает громче жестче едет также. ощущение такое что мотор 11183-50 на трассе на высокой скорости получше пойдет но и то не уверен.
если это что то скажет. то сейчас таксую на моторе 11183 и за день больше 200 км накатываю так что ошибаться в своих ощущениях не могу. Мотор 11183 перебирал сам. поршни делал с отверстиями в 13 мм в юбках. поршни 2108 там стоят а на моторе 11183-50 стоят поршни 2110. по ощущениям мотор 11183 получше будет. и полтора два литра экономии на сто км это тоже очень существенно.
Последний раз редактировалось zelek; 15.07.2015 в 15:22..
не знаю что там с Нм езжу в одни и те же горки не один год и разницы нет никакой. до 4000 очень редко кручу а так до 3500 наверно не дальше. по городу больше и не надо. на моторе 11183-50 максимальный мгновенный расход 19.9 на 11183 максимальный мгновенный расход 17.9
у меня 11183, мгновенный может бытьи за 30л, просто маршрутник больше 19.9 показывать не обучен в принципе, так что это не показатель.
А вообще, походу с движком что-то у тебя, у товарища гранта с 11183-50, едет она заметно бодрее моей, скисает намного позже, ее приятно крутануть. В городе не сильно заметно, а вот по трассе на обгонах намного комфортнее.
Вопрос. Как это мгновенный расход 30 если компьютер больше 19.9 не показывает? Чем меряете?
У меня на машине 11183-50 максимальный мг. Расход 19.9 а на машине с мотором 11183 максимальный мгновенный расход по бортовому компу 17.9.
Когда я тему начал я говорил что о неисправности мотора разговора нет. Все проверено на несколько раз. Да и не только у меня эта проблема. Вопрос так и остаётся открытым что в моторе 11183-50 потребляет больше на два литра бензина чем в 11183.
Добавлено через 4 минуты
Кстати мотор 11183 при такой же езде мгновенный расход всегда в движении чуть меньше показывает я это заметил. На моторе 11183-50 на педаль чуть надавил на компьютере сразу цифры около 10 литров и выше.
езжу в одни и те же горки не один год и разницы нет никакой. до 4000 очень редко кручу а так до 3500 наверно не дальше. по городу больше и не надо. на моторе 11183-50 максимальный мгновенный расход 19.9 на 11183 максимальный мгновенный расход 17.9 это тоже заметил. мотор 11183 по звуку тарахтит мягко как старый жигуль но прет гораздо лучше любого жигуля а мотор 11183-50 работает громче жестче едет также. ощущение такое что мотор 11183-50 на трассе на высокой скорости получше пойдет но и то не уверен.
Линейный вид
