Сильно напрягает "холостой ход" в ручке регулирования температуры печки. При смене направления вращения ручки (от холодного к горячему или наоборот) есть холостой ход. Получается что сделать чуть потеплее или чуть похолоднее нельзя.
Кто-нибудь поборол эту проблему?
Toxa60
У меня тоже подозрение на датчик, а если его нет я даже не удивлюсь, у товарища забыли поставить реле и предохранитель на свет
Жду до ТО1, там будем разбираться, правда по трассе жарковато ездить
У меня, как раз и не было его. И первое ТО, при диагностике даже не показало, скорей и не смотрели на показания. Купил несколько дней назад 380 р., теперь ручка стоит на 22 и в машине приятно ехать.
Здравствуйте! Вот, у себя тоже обнаружил, что отсутствует плавность регулировки: в крайнем положении жарит, чуть за часовой - и уже холодный поток. Если я правильно понял, лечится это так, как описано уважаемым Robin-40 в 46 посте. Только один вопрос: как отрегулировать тросик?
У меня, как раз и не было его. И первое ТО, при диагностике даже не показало, скорей и не смотрели на показания. Купил несколько дней назад 380 р., теперь ручка стоит на 22 и в машине приятно ехать.
А можно по подробнее про замену,вчера была куплена машинка с такой же проблемой!!!
А можно по подробнее про замену,вчера была куплена машинка с такой же проблемой!!!
Если машина с климатом то датчик находится в плафоне освещения, прям за решеткой. Главное аккуратно снять плафон, там есть фиксатор со стороны салона, я слегка надавил и потянул сам плафон в направлении салона и он легко снялся, а дальше два винта открутить плафон и заправить на положенное место сам датчик, он крепится двумя винтами (их конечно не было) и подключить разъем.
И можно ездить и радоваться, теперь температура на задатчике стоит 20-22 градуса и в машине комфортно.
Если машина с климатом то датчик находится в плафоне освещения, прям за решеткой. Главное аккуратно снять плафон, там есть фиксатор со стороны салона, я слегка надавил и потянул сам плафон в направлении салона и он легко снялся, а дальше два винта открутить плафон и заправить на положенное место сам датчик, он крепится двумя винтами (их конечно не было) и подключить разъем.
И можно ездить и радоваться, теперь температура на задатчике стоит 20-22 градуса и в машине комфортно.
А фото где-то есть? (для особо неразбирающихся ка я )
Подскажите плиз как проще всего снять "механический" блок (который безо всяких моторчиков) управления отоплением и вентиляцией.
Началось с того, что перестала греть печка, стал разбирать центральную панель, увидел, что выскочила оболочка тросика от регулятора регулировки температуры. Оболочка тросика крепится спец. клипсой, но чтобы ее поджать надо еще до нее добраться.
и так и сяк пытался развернуть блок управления, но мешали тросики (еще три) которые шли с этого блока от других регуляторов. Плюнул и собрал панель обратно. На зиму, оттянул заслонку регулирования температуры на печке проволокой на полную жару.
Кто как снимал этот блок с минимальными разборками?
mozgolom_cheb, снимаешь центральную консоль (бороду), а сам узел управления температурой и потоками держится на 4 саморезах и 4 торсиках, что бы его вытащить нужно все открутить и тросики снять, у меня все снималось без проблем и обратно устанавливалось тоже, при снятии тросиков не забудь сделать метку на пластиковой оболочке, что бы потом установить также как и было.
Все-таки как понять что отопитель фигово работает? Сейчас при наступлении холодов чисто субъективно кажется, что в самаре отопитель жарил, а тут в калине чуть теплый воздух(чисто ощущение руки) в принципе в машине не замерзаю, но салон греется долговато. Замерил термометром-выход из сопла на лобовое стекла воздуха температурой до 40 град. Это номально или все-таки что-то неисправно и можно греть пожарче? температурный датчик подключен, система не булькает.
вопрос такого характера, что может быть, при 30 градусах выставленных на отопителе, жарит и ноги и лицо, а вот стоит переключить на 28, воздух чуть теплый в ноги и прохладный в лицо.
Re: Регулировка температуры обогрева
Re: Регулировка температуры обогрева
и собрал панель обратно. На зиму, оттянул заслонку регулирования температуры на печке проволокой на полную жару.
Линейный вид
