Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Цитата:
Сообщение от Shelja
Привет. Я к вам за советом! Мне нужно менять амортизаторы на ВАЗ 11183. Менять нужно и задние и передние. Встал вопрос на какие менять? Нужны мягкие, что бы ездить было комфортно на неровных дорогах и что бы машину не било об дорогу. В машине очень скоро нужно будет возить новорожденного малыша, и вот, что бы все эти неровности на дорогах и стуки, не сказывались на нем. Само собой, я читала про продукцию многих производителей амортизаторов, но "каждый кулик свое болото хвалит", а мне нужны советы бывалых, тех кто на собственном опыте может что-то посоветовать. Помогите пожалуйста с выбором, то бы как говорится "Качество соответствовало цене". Всем заранее спасибо, что не прошли мимо!
)))))
эт нужен автомобиль другого класса ))
или активную подвеску, но на калину таких нет
посмотрим кто что посоветует...
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
по моему мягче стандартных СААЗов нету, но у них с качеством явный напряг.
Shelja, от себя добавлю что мягкость прямо пропорциональна безопасности, т.е. чем мягче будет работать амортизатор (именно на калиновской подвеске) тем хуже будет сцепление колеса с дорогой на неровностях и наоборот чем жёстче будет вам казаться езда тем минимальнее будет время отрыва протектора от дорожного полотна, поэтому выбирать вам придётся между безопасностью и комфортом чем больше одного тем меньше другого...
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Цитата:
Сообщение от Автобус
по моему мягче стандартных СААЗов нету, но у них с качеством явный напряг.
Shelja, от себя добавлю что мягкость прямо пропорциональна безопасности, т.е. чем мягче будет работать амортизатор (именно на калиновской подвеске) тем хуже будет сцепление колеса с дорогой на неровностях и наоборот чем жёстче будет вам казаться езда тем минимальнее будет время отрыва протектора от дорожного полотна, поэтому выбирать вам придётся между безопасностью и комфортом чем больше одного тем меньше другого...
всё относительно.
можно найти определённый компромис в настройках (и мягонько, и управляемо)
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Привет всем. В креплении родных задних амортизаторов присутствует 2 подушки штока и распорная втулка. На днях поменял стойки на Boge, к ним шло свое крепление и там распорная втулка отсутствовала, поставить родную нельзя, только если вместе с заводскими подушками. Можно ли крепить без распорной втулки?
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
721, я сам удивился, но заводскую втулку с подушками Boge невозможно поставить, они на нее не одеваются, придется купить стоковые подушки и втулку. А зачем ее укорачивать?
leo75, поставил то, что в комплекте, появился скрип резины о кузов припроезде лежачих.
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Цитата:
Сообщение от Rastaman2007
Привет всем. В креплении родных задних амортизаторов присутствует 2 подушки штока и распорная втулка. На днях поменял стойки на Boge, к ним шло свое крепление и там распорная втулка отсутствовала, поставить родную нельзя, только если вместе с заводскими подушками. Можно ли крепить без распорной втулки?
сделай фото
или ставь, как было скомплектовано БогЕ
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
Всем привет и спасибо за подсказку.
При пробеге 53500км вытекшие задние амики были заменены на приоровские СААЗ. Первое впечатление после выезда из сервиса было таким, что задние колеса пытаются обогнать передние. Проехал пару сотен км. Сзади - тишина, ни стуков, ни бухов-бахов, как будто в фирменных кроссовках пробежал.
Re: Задние амортизаторы стандартные, их проблемы, заменяемость, совместимость с пружинами и опорами
вчера занижал зад(-1), а то торчала. снял и удивился... амортизаторы с маркировкой 1118.... Оба вроде в нормальном состоянии-следов подтёков пока нет(45т.км) Пружины срезал доволен как слон-теперь всё ровно