у меня вот какая проблема или не проблема вовсе. вот в чем собс-но дело:
сегодня приехав на работу,паркуюсь в сугробе (снега навалило на стоянку) заметил такое при пробуксовке колес, слышен был такой металлический гул. гул появляется только при пробуксовке.
__________________ В умелых руках и х** балалайка! (В. Моцарт)
у меня вот какая проблема или не проблема вовсе. вот в чем собс-но дело:
сегодня приехав на работу,паркуюсь в сугробе (снега навалило на стоянку) заметил такое при пробуксовке колес, слышен был такой металлический гул. гул появляется только при пробуксовке.
Если перестуки при пробуксовке слышны на ШРУСы похоже. Гул наверное только дифференциал давать может
Если слышны металлические щелчки, то больше похоже на ШРУСы. Есть очень хорошая методика для определения их неисправности, но для этого необходимо подъехать на гарантийную станцию. Также источником щелчков может служить подшипник ступицы, в таких случаях их причиной может служить износ посадочного места в поворотном кулаке или оси ступицы. Но опять же для контроля износа необходимо обратиться на гарантийную станцию, вряд ли где на другом сервисе есть микрометр.
А источником гула может быть как подшипник ступицы, так и зимняя резина.
Если слышны металлические щелчки, то больше похоже на ШРУСы. Есть очень хорошая методика для определения их неисправности, но для этого необходимо подъехать на гарантийную станцию. Также источником щелчков может служить подшипник ступицы, в таких случаях их причиной может служить износ посадочного места в поворотном кулаке или оси ступицы. Но опять же для контроля износа необходимо обратиться на гарантийную станцию, вряд ли где на другом сервисе есть микрометр.
А источником гула может быть как подшипник ступицы, так и зимняя резина.
резина отпадает. и думаю перечисленные варианты частично тоже. гул при пробуксовке при трогании с места, когда у одного колеса сцепление лучше у другого хуже (лед или рыхлый снег). как раз таки гул появляется при пробуксовке колеса с меньшим сцеплением. (склоняюсь просто к работе дифференциала). при одновременной бробуксовке обоих колес при трогании шума нет.
__________________ В умелых руках и х** балалайка! (В. Моцарт)
резина отпадает. и думаю перечисленные варианты частично тоже. гул при пробуксовке при трогании с места, когда у одного колеса сцепление лучше у другого хуже (лед или рыхлый снег). как раз таки гул появляется при пробуксовке колеса с меньшим сцеплением. (склоняюсь просто к работе дифференциала). при одновременной бробуксовке обоих колес при трогании шума нет.
Похоже на работу дифференциала. В таких случаях мы меняли КПП в сборе, но лучше обратитесь на гарантийную станцию.
Стал замечать, что при движении с небольшой скоростью в крутых поворотах (повороты во дворах, выезды со второстепенных дорог), на приборке стала ненадолго загораться лампа недостаточного давления масла. Что это? Как устранить?
Стал замечать, что при движении с небольшой скоростью в крутых поворотах (повороты во дворах, выезды со второстепенных дорог), на приборке стала ненадолго загораться лампа недостаточного давления масла. Что это? Как устранить?
Линейный вид
