Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Не на роботе тоже. В любых комплектациях хоть какая-то ММС стоит.
Цитата:
Сообщение от 907
а как многие его ждали)))
Ну, если кому-то одному он не нужен, это не значит, что он не нужен остальным.
Да и не в движке там дело, а в настройках. Я посмотрел на х-ки Весты-кросс и офигел. XRAY 1.8 с АМТ самый шустрый, а Веста наоборот, самая медленная, медленнее даже 1.6 МКПП. Да и с XRAY что-то намудрили, сейчас заявленный разгон на 2 сек. меньше чем год назад.
я же написал про разницу -97-125кг. И кстати у Кии разброс массы в зависимости от комплектации 66кг, у Весты 50кг, хотя вроде у Весты побогаче. Но вопрос не в том, эта разница так фатально сказывается на динамике и расходе?
Цитата:
Сообщение от Sisa
Как можно сравнивать то что по разному мерялось?А то что под фальшполом меряли?
я же написал - до фальшпола, если его выбросить (зачем тогда за него платить?), якобы +80литров к багажнику, т.е. 465л, Что также не впечатляет, даже если сравнивать даже между Калиной хетч и универсалом - там 160л (240/400).
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Ребят ну если нужны низы, то надо брать дизелек - без вариантов, либо какой нибудь битурбомотор (чтобы избежать бурбоям).
Вазовские моторы ВСЕГДА славились верхами (и средними оборотами подхватом с 3-4тыс и до 5.5-6.5 в зависимости от начинки мотора).
Низы это не про ВАЗ.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Тут где то тыртюбе встречал видео, мужик евро-0 на весту прошился, убрал католизаторы, трубу, паук там 4-2-1, ну и на выходе у него из 9.5сек до 100 на 1.6 получилось выйти на седане.
эта хня нужна рядовому покупателю ВАЗа?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
повторяю 5-й раз. Автомобиль проехал 80000 км. за 4-е года и чтобы не покупать новые шины, АКБ, тормозные диски-колодки ну и т.д. я потратив немногим более приобрёл новый авотомобиль. И сразу тебе скажу, что если буду жив, то через 3 года, таже участь постигнет и Поло.
Т.е. авто надежно не более 4 лет?Все как бы и так бы и так было ясно)))
Цитата:
Сообщение от PostЯ
эта разница так фатально сказывается на динамике и расходе?
А ты замерь, нагрузи авто еще двумя взрослыми и сравни.Я проверял, 0,5-1 сек самое малое что теряешь.
Цитата:
Сообщение от PostЯ
(зачем тогда за него платить?),
У шкоды это
клевером называется типа все гавно скрыто , а багажнике только стринги разбросаны.Мне такая штука вполне нравится что всякие веревки прикуриватели инструмент , насос и т.д. не болтается в багажнике и не озадачивается меня при погрузке чего либо. А зачем платить за сорялярис хетч с другими фарами?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
эта хня нужна рядовому покупателю ВАЗа?
Вы плохо знаете рядового покупателя автоваза)))
Добавлено через 45 секунд Fanat63, ЗЧ на весту в Тотти дешевеют? Меня в весте цены на ЗЧ сильно смущают, основное преимущество ВАЗа.
Да где там. Или ты про одного самарца, к-рый раньше на весту помои лил, потом вдрух решил кросс купить, но, протрезвев, передумал и взялся за старое? )))
Здесь присутствующие никто и не рассматривал всерьёз покупку универсалов, так, на уровне примерок "а вот если бы, да кабы".
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
