Заболотский,А раньше как писал: ставлю на охрану доп. - снятие с охраны сначала доп. потом штат, иначе будет орать.
Это каждый раз так было или иногда, может в кармане штатный брелок нажимался и штатная вставала на охрану? И так и не понял какая орет штатная или доп?
Ну чтож, если с сигналками сейчас все впорядке, просто переобучи ключи и я думаю все будет ровно
Заболотский,было каждый раз. Я не контролировал специально, но вроде на кнопки брелока не давил. Орет то штат, что самое интересное Орал, то есть. Сейчас успокоился
Цитата:
Сообщение от Заболотский
Ну чтож, если с сигналками сейчас все впорядке, просто переобучи ключи и я думаю все будет ровно
Вот спасибо!!!
__________________
Облить бы всех сервис-менов бензином... и бросить к пираньям!!! И страховщиков, кстати, тоже!!!
Заболотский,было каждый раз. Я не контролировал специально, но вроде на кнопки брелока не давил. Орет то штат, что самое интересное Орал, то есть. Сейчас успокоился
Вот спасибо!!!
Странно, на некоторых иномарках ямогу понять, при повороте ключа в замке двери машина встает на охрану примерно секунд через 20-30, но на калине такого небыло. Комплектация какая, люкс?
Всем добрый день.КУПИЛ КАЛИНУ .Машина КЛАСС! т.к брал не новую,появилась проблема.У меня хэтчбек.Двери закрывает только если одновременно нажимать две кнопки на ключе(багажник и закр.двери),а открывает соответственно откр.дв и багажник.И ещё прблема при повороте ключа зажигания загорается "машинка" в это время не возможно запуск двигателя,вынимаю ключ вставляю и опять "машинка" так может повторяться до 4 раз.ПОДСКАЖИТЕ!!!(я второй хозяин то не делали)
bush-79, когда загорится "машинка" не спеши вытаскивать ключ, должны прозвучать сигналы зуммера. Запомни их количество и отпишись здесь.
По поводу открытия с ключа двумя кнопками - это что-то новенькое. Возможно глюк в самом ключе, т.е. в пульте. надо бы его разобрать и осмотреть плату на предмет дефектов.
Други, машиной владею второй день.
Подскажите, правильно ли я всё понял на счет иммо.
Короче по ходу мне его активировали уже в салоне. Без меня.
В книжке написано, что должны обязательно при мне.
Т.е. теоретически могли обучить на эту машину еще один рабочий ключ - на свой!!! Были прецеденты. Слава богу не со мной.
Так?
Как сделать так, чтобы в обе ячейки памяти иммо был прописан один и тот же мой рабочий ключ? Делать так как будто у меня 2 разных ключа?
Т.е. прошивать один рабочий ключ 2 раза?
Где можно купить болванку для рабочего ключа? И сколько она стоит?
alex55498, обучи свой ключ. Другие сторонние ключи пропадут из памяти. Обучать один ключ надо один раз. Если захочешь обучить еще один, то обучай оба ключа сразу.
И страховщиков, кстати, тоже!!!
Линейный вид
