iToto, Большое спасибо,помогло!Я имею ввиду видеоотчёт по внезапному выходу из строя ЭМУР.Кстати вместетс ним отказал омыватель лобового и вентилятор печки.
Автол, читал... Но скажу честно... Летаю на своей и по 140 и выше...есть проблемы, но связаны, скорее всего с торсионом ЭМУРУ.. Парусность тоже есть, но..если её не чувствуешь - то можно сказать - нехрен за руль вобще садиться.. Тем более по нашим Российским дорогам! Парусят все..от запорожца(дрифтить на нем просто класс!) и шахи, до меринов и бэх..
Так, что паню надо либо обострять чутиЁ своего авто, либо на бульдозер:wink: его не "парусит"...
А про то, что дорогу держит плохо - подвесу сменишь и авто веселей побежит... Не знаю...я на 10-ке больше устаю в дороге.. На Калинке просто отдыхаю.. Тюнинг решает многое.
С новыми штрафами и "приколами" в Украине по дорогам особо не поганяешь...А если еще фуры накатали колею,так и на "супер-машине" будет болтать из стороны в сторону.ЭМУРы сейчас ремонтирую редко.Вот и недельку назад попался на ремонт.Смотрю внутрь - плата "моска" другая.Хотя(я так понял по внешнему виду) - Махачкала.Чел жаловался на то,что работает некоторое время и вырубается.Я его подключил на диагностику и "приболтал" поломаться.Некоторое время он после включения зажигания работал,но через сек.10 отключался.Ругался на обрывы обмоток.Подключил на столе и два часа возюкал по нему осциллографом.В один из моментов когда он ушел в отказ,положил на плату руку.Припек палец об кондер.Сам не понял...После сдул с похожей платы и заменил.Мордовал полчаса и работает!Т.к.клиент приехал за 180 км,я не стал разбираться в проишедшем,а просто отпустил его домой.Через пару дней у моего коллеги такая же неисправность.В телефонном режиме отремонтировал.Цена вопроса 20 центов и час работы(снять поставить).Вот и интересуюсь - чего его пробивает(конденсатор)?
Пока ешо стесняется значит
Комбинированный вид
