Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
а от того что покупать гражданам ваш товар уже не на что.
И я тоже шлангом прикинусь, и спрошу: А ЧИВО?
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
резануло меня в вашем сообщении упоминание сионизма,
Евреи бегали по деревне и всех пугали своими обрезами...
Цитата:
Сообщение от PLANSHETIST
сразу деда своего вспомнил. Он автор многочисленных монографий и книг о сионизме. Перед смертью в 80-ом от всей этой бредятины отрекся (не публично).
Не публично? Как говорил Борман то что знают двое то знает и свинья... Сдали дедушку сдали.
ООн тоже отреклась от этой бредятины...
"10 ноября 1975 го́да на ХХХ сессии Генеральной Ассамблеи ООН усилиями СССР (при поддержке арабских и «неприсоединившихся» стран) была принята (72 голосами при 35 против и 32 воздержавшихся) резолюция № 3379, в которой сионизм всем миром признан одной из форм расизма. Это оценка всего мирового сообщества, в которое не включают почему-то развитые страны Запада. 16 декабря 1991 года, по требованию Израиля и США, эта резолюция была отменена резолюцией 4686 Генеральной Ассамблеи ООН. За принятие резолюции проголосовало 111 государств, против — 25, воздержалось — 13."
(не публично... опубликую))) Есть даже Вильна Украина!
Последний раз редактировалось mikrolab1; 12.03.2019 в 13:57..
Друзья, не отрицаю, что тема с политическим подтекстом, но давайте не уходить далеко, а то договоримся.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Что, причины со следствием будем путать? )) В том и дело,чтобы купить что то ,надо в обмен что то изготовить.А производство у нас в руинах.))
путает как раз вы что-то, владелец у завода есть? Есть. Так вот он пусть вложится в ваше производство, чтобы оно не было в руинах и выпускало конкурентный товар.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ну тут как бы без этого никуда....куда не посмотри, всегда к политике все приходит....и как оно правильно?...тут у каждого свое мнение, у кого то ошибочное, у кого то может и верное, но живем мы то по тем правилам которые нам навязывают определенные личности.
Вот в тему
Цитата:
По данным газеты, с 31 января по 1 марта официальные дилеры марки реализовали 217 экземпляров Lada Vesta Sport. Новинку раскупают преимущественно в Московской области и в Краснодарском крае. Всего на данный момент собрано и отгружено в дилерские центры 536 автомобилей. При этом годовой объем производства этой нишевой модели составляет лишь 1200 штук. http://avtosreda.ru/news-common/Kakp...Ladazamillion/
И что? Это будущее? С такими объемами продаж?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
Так вот он пусть вложится в ваше производство
Для того что б вложиться надо понимать какой выхлоп будет, и чем быстрее тем лучше - это про владельца. а вот в масштабах государства можно уже и на перспективу 20 или 50 лет смотреть. Владельцу это не надо, он до этого не доживет
Кстати, и где рестайлинги? Ларгус с 12года не менялся, Веста с 15г все тоже самое. Когда у других марок раз в 3 года рестайлинг, потом через 3 года новая версия.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Lan_svt
Для того что б вложиться надо понимать какой выхлоп будет, и чем быстрее тем лучше - это про владельца. а вот в масштабах государства можно уже и на перспективу 20 или 50 лет смотреть. Владельцу это не надо, он до этого не доживет
Если владельцу не чего не надо, то он может продать предприятие или обанкротить, пусть потом другие разбираются.
Тут просто сотрудники частной конторы, пытаются в очередной раз все убеждать что мы им чем-то помогать должны, причем всей страной. Мне лично кажется помогать надо людям, а не каким-то предприятиям которые не чего не хотят и не могут.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Darkon
Кстати, и где рестайлинги? Ларгус с 12года не менялся, Веста с 15г все тоже самое. Когда у других марок раз в 3 года рестайлинг, потом через 3 года новая версия.
даже с открытым рынком они не куда не спешат, а что будет если не будет конкурентов?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Для того что б вложиться надо понимать какой выхлоп будет, и чем быстрее тем лучше - это про владельца. а вот в масштабах государства можно уже и на перспективу 20 или 50 лет смотреть. Владельцу это не надо, он до этого не доживет
На перспективу...для этого существовал Госплан СССР.
Цитата:
Сообщение от Darkon
Кстати, и где рестайлинги? Ларгус с 12года не менялся, Веста с 15г все тоже самое. Когда у других марок раз в 3 года рестайлинг, потом через 3 года новая версия.
Участь АвтоВАЗа после снятия отечественных моделей, донашивать секонд- хенд из Европы. Его тоже отстирывают-отглаживают прежде чем продать в страны третьего мира-
Участь АвтоВАЗа после снятия отечественных моделей, донашивать секонд- хенд из Европы. Его тоже отстирывают-отглаживают прежде чем продать в страны третьего мира-
Осталась только "НИВА" пока... То что Стив Маттин показал- упаси боже!
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
Тут просто сотрудники частной конторы, пытаются в очередной раз все убеждать что мы им чем-то помогать должны, причем всей страной. Мне лично кажется помогать надо людям, а не каким-то предприятиям которые не чего не хотят и не могут.
Тут нет сотрудников))) соглядатаев приспособленцов не исключаю. есть только наёмные рабочие-работяги.Выйди на Волгу-чей стон раздаётся))) И Москва слезам не верит))) стук на ВАЗе-элемент производственного процесса... Помогать всей страной?у нас коллективизм то лет 30 не в почёте... строили да всей Страной..
Правильно говоришь. да только их новых собственников( и страны тоже..) хрен выгонишь.
Последний раз редактировалось mikrolab1; 12.03.2019 в 15:58..
))))))
Линейный вид
