Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Кстати, по поводу "нормального мотора"... мне одному кажется, что довольно тяжелая (1345 кг) машина с высокооборотистым движком 1,6, в котором хилый крутящий момент (150 Нм) развивается лишь при 4850 об\мин, будет не ехать от слова "совсем"? А если еще с автоматом? Даже по сравнению с калиной грустно будет, не?
На офф сайте есть данные по разгону. Тока там походу опечатка -12.3 на мкп и 12.1 на акпп
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от IDOL
Сказано было: нет ЦЗ
Сказана была глупость. Обзорщик кликонкар херню ляпнул, за ним Elmo это глупость повторил, а теперь ты.
И вот вам пожалуйста, готов очередной миф, по типу плящущего зада соляриса.
я, честно говоря, больше верю в ньютоны и килограммы, чем в данные с офф сайта) пытался несколько раз выжать из калины заявленные 11 с, в итоге меньше 14 ни разу не приехал, я правда ни разу не гонщик и размер резины не штатный, но все же абидна было))
заявленные 11 с, в итоге меньше 14 ни разу не приехал, я правда ни разу не гонщик
При использовании качественных расходников и хорошего топлива- заявленные характеристики выполняет с запасом... как по разгону до сотни, так и по максимальной скорости...
А так, на 92-ом бензине, да на полуспущенных шинах под названием "Кама"- что можно ожидать?)))
Жена работает на АЗС- Вазы заправляющихся 95-ым бензином мизер, 99% заливаются 92-ым и пофиг на количество клапанов и высокую степень сжатия...)))
вот что-то про запас я совсем не верю, скорее это данные, полученные каким-нибудь испытателем на вазе - кмс по автоспорту, далеко не каждый водитель может их воспроизвести. Это как с расходом топлива, цифры красивые, а попробуй их получить. Бензин только 95, резина 2,2 атм Гудиер, только размер 185/60/15, больше радиус - меньше разгонная динамика.
А вообще у меня воспоминания за первые полгода владения машиной, что как-будто тысячам к 3 второе дыхание открывалось, перла как лошадь, аж в спинку слегка вжимало, щас такого ощущения нет, то ли память обманывает, то ли случилось чего с машиной...
А вообще у меня воспоминания за первые полгода владения машиной, что как-будто тысячам к 3 второе дыхание открывалось, перла как лошадь, аж в спинку слегка вжимало, щас такого ощущения нет, то ли память обманывает, то ли случилось чего с машиной...
У меня на Ларгусе к 10 тысячам тоже типа раскатался, пёр как зверь нажимаешь на гашетку в пол 180 по спидометру 170 по GPS набирал очень резво, сейчас пробег 50 тыс. резвость куда то ушла, уже нет той прыти, 170 по спидометру набирает медленнее и дальше чё то не очень хочет, орёт сильно.
А вообще у меня воспоминания за первые полгода владения машиной, что как-будто тысячам к 3 второе дыхание открывалось, перла как лошадь, аж в спинку слегка вжимало, щас такого ощущения нет, то ли память обманывает, то ли случилось чего с машиной...
Для того чтобы такого не было, ставишь на свой смартфон программу спид лоджик, запускаешь ее, ловишь как можно больше спутников, чтобы точность выше была, и вперед на дорогу резину и сцепление жечь! )) Вся история заездов будет сохранена в истории! ))
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от basmach
У меня на Ларгусе к 10 тысячам тоже типа раскатался, пёр как зверь нажимаешь на гашетку в пол 180 по спидометру 170 по GPS набирал очень резво, сейчас пробег 50 тыс. резвость куда то ушла, уже нет той прыти, 170 по спидометру набирает медленнее и дальше чё то не очень хочет, орёт сильно.
Вот вам и пожалуйста ларгус, калина и т.п...
Вот у меня на астре как ехала так и едет, пробег уже под 80 000 км, разницы в динамике никакой нет - замеры делаю периодически! Да и не только в динамике, вообще ни в чем! Даже сверчков не появилось! Единственное при около нулевой температуре стала приборная панель похрустывать
А если серьезно, то большую роль играет бензин и темрература воздуха
))
Линейный вид
