Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > Штатная сигнализация, центральный замок, иммобилайзер, блок электропакета, ЭБУ

Результаты опроса: Активировали вы иммобилайзер и довольны ли его работой?
Активировал и доволен 921 69.67%
Активировал, но жалею. Лучше бы его не трогал! 112 8.47%
Не активировал и не буду 148 11.20%
Не активировал, но собираюсь это сделать 141 10.67%
Голосовавшие: 1322. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2009, 07:10   #1641
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для biarmy
 
Регистрация: 15.01.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta
Сообщений: 11,748
Записей в дневнике: 15
Изображений: 147
Вес репутации: 1808 biarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутацииbiarmy имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для biarmy с помощью ICQ
Ответ: Штатный иммобилайзер

Вот ещё про иммобилизатор.

Инструкция по работе с иммобилизатором АПС-6

5. Работа иммобилизатора.
5. 1. Запуск двигателя.
При включении зажигания происходит считывание иммобилизатором кода из электронного кодового ключа, встроенного в головку ключа зажигания. Если считанный код совпадает с записанным в память иммобилизатора, то иммобилизатор снимается с охраны. После этого контроллер запрашивает у иммобилизатора текущее состояние охраны. Если контроллер получает от иммобилизатора ответ, что охрана снята, он выдает подтверждение, что запуск двигателя будет разрешен. В противном случае контроллер не выдаст подтверждения о запуске двигателя и не разрешит работу системы зажигания и впрыска топлива.
Приблизительно через 3 секунды после включения зажигания иммобилизатор выводит диагностику на лампочку в комбинации приборов. Если кодовый ключ был считан успешно и контроллер разрешил запуск двигателя, то лампочка остается в выключенном состоянии все время до выключения зажигания. Если иммобилизатор не получил подтверждения от контроллера на запуск двигателя, то лампочка через 3 секунды после включения зажигания начинает мигать (приблизительно раз в секунду). Такое мигание продолжается 15 секунд. Во время и по окончанию мигания дважды происходит звуковая индикация типа возникшей неисправности. Типы неисправности определены следующим образом:
• 1 звуковой сигнал - невозможно считать электронный кодовый ключ;
• 2 звуковых сигнала - связь иммобилизатора и контроллера системы управления двигателем нарушена;
• 3 звуковых сигнала - код считанного ключа отсутствует в памяти иммобилизатора;
• 4 звуковых сигнала - контроллер не подтверждает разрешение на запуск двигателя.
В случае появления неисправности следует выключить зажигание, подождать не менее 10 секунд, после чего вновь включить зажигание. Если ошибка повторяется - следует обратиться на станцию технического обслуживания. Особым случаем является ситуация, когда противоугонная функция в контроллере не активизирована. Такой контроллер всегда выдает подтверждение на запуск двигателя (если он исправен). В этом случае лампочка иммобилизатора через 3 секунды после включения зажигания загорается и горит постоянно 15 секунд, а затем гаснет. Это означает, что двигатель будет запускаться независимо от наличия кодового ключа. Для активизации противоугонной функции в контроллере управления двигателем необходимо провести процедуру обучения, описанную в пункте 5.2.
После остановки двигателя иммобилизатор остаётся снятым с охраны еще 10 секунд. Это значит, что включение зажигания раньше, чем через 10 секунд после остановки двигателя может осуществляться и без участия кодового ключа. Через 10 секунд после выключения зажигания иммобилизатор переходит на охрану и не разрешит запуск двигателя без участия кодового ключа.
Если выключение зажигания происходит обучающим ключом, то лампочка иммобилизатора начинает быстро мигать (5 раз в секунду). Это мигание означает начало процедуры обучения иммобилизатора. В этом случае не рекомендуется включать зажигание другим рабочим ключом ранее, чем через 6 секунд после выключения зажигания (пока мигает лампа). Такое включение может привести к случайному выполнению процедуры переобучения. Если вы по ошибке произвели такое действие, иммобилизатор выдаст три звуковых сигнала сразу же по включению зажигания, предупреждая о продолжении режима обучения. В этом случае необходимо выключить зажигание и подождать, пока не прекратит мигать лампочка (около 6 секунд).
Повторное включение зажигания тем же обучающим ключом, которым производилось выключение зажигания, допускается, даже если лампочка еще мигает.
5.2. Процедура обучения иммобилизатора.
Для нормальной работы противоугонной (функции в автомобиле следует провести процедуру обучения иммобилизатора). Выполнение всей процедуры обучения полностью приводит к следующим последствиям:
• контроллер управления двигателем активизирует противоугонную функцию, если она не была активизирована;
• система изменяет свой пароль на новый, выбранный случайным образом;
• в обучающий ключ записывается новый пароль системы;
• стираются из памяти все рабочие ключи, которые были до этого обучены;
• в память заносятся коды тех рабочих ключей, которые были обучены в данной процедуре обучения.
Процедура обучения иммобилизатора применяется в следующих случаях:
• активизация противоугонной функции в контроллере (например, в новом автомобиле или при замене неисправного контроллера);
• стирание старых и обучение новых рабочих ключей при утере рабочих ключей;
• смена пароля системы, если владелец допускает, что пароль его системы мог быть считан (например, при продаже автомобиля от одного владельца другому);
• обучение рабочих ключей при замене неисправного иммобилизатора на новый.
Иммобилизатор АПС-6 имеет возможность обучить один или два рабочих ключа. Обучать можно только новые рабочие ключи (т. е. те, которые до этого не были обучены с другим иммобилизатором), или те, которые до этого были обучены при помощи обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучать рабочие ключи можно только совместно с «чистым» контроллером (т. е. с тем, в котором не активизирована противоугонная функция) или с тем контроллером, который был обучен совместно с обучающим ключом, используемым в данной процедуре обучения.
Процедура обучения иммобилизатора выполняется следующим образом:
А. Закрыть все двери автомобиля. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд.
В. Выключить зажигание. Лампа должна начать быстро мигать (5 раз в секунду) всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность. Вынуть обучающий ключ из замка зажигания.
С. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо, вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.
D. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером еще двух звуковых сигналов. Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилизатором.
Е. Выключить зажигание.
F. Если необходимо обучить второй рабочий ключ, то следует ещё раз выполнить пункты С...Е, используя для включения зажигания второй обучаемый рабочий ключ. Если нет - продолжить выполнение с пункта G.
G. Пока мигает лампа (около 6 секунд) необходимо вынуть ключ из замка зажигания, вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.
Н. Ждать с включенным зажиганием (около 6 секунд) до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов.
I. Выключить зажигание. Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал, а лампа должна начать мигать в два раза быстрее. Если зуммер не выдал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.
J. Не позднее 6 секунд после, звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2-3 секунды, выключить зажигание. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала, а лампочка должна прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание ещё минимум 10 секунд. При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.
По окончании процедуры обучения может потребоваться ресинхронизация кодов иммобилизатора и контроллера. Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не позволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения ресинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом (лучше рабочим). Подождать 6 секунд. Если лампочка иммобилизатора стала показывать состояние ошибки (мигает 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. После этого снова включить зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться.
Если через 3 секунды после включения зажигания лампочка загорается постоянным светом, это значит, что контроллер не активизировал противоугонную функцию и процедуру обучения следует повторить заново.



biarmy вне форума   Вверх
Старый 20.03.2009, 22:44   #1642
Новичок
 
Аватар для ...или Белый Кит
 
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Москва, ЮАО
Автомобиль: 11184-33-016
Сообщений: 39
Вес репутации: 17 ...или Белый Кит не успел проявить себя
Ответ: Штатный иммобилайзер

Вопрос про сигнализатор. В юзергайде говорится. что при неактивированном иммобилизаторе сигнализатор (машинка на контрольной панели) должен загореться на 15 секунд, затем погаснуть. При активированном гореть/мигать не должен. Собственно вопрос такой: при включении зажигания сигнализатор загорается на короткое время вместе с многими другими и быстро гаснет. Это как считать? Других тестов (с освещением, сигнализацией об оставленных габаритах) пока не проводили.
...или Белый Кит вне форума   Вверх
Старый 21.03.2009, 11:04   #1643
Татарстанская ячейка
 
Аватар для tatarin_848
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Kazan
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada 111940 -> Hyundai Solaris
Сообщений: 4,016
Изображений: 1
Вес репутации: 30 tatarin_848 имеет блестящее будущееtatarin_848 имеет блестящее будущееtatarin_848 имеет блестящее будущееtatarin_848 имеет блестящее будущееtatarin_848 имеет блестящее будущееtatarin_848 имеет блестящее будущееtatarin_848 имеет блестящее будущееtatarin_848 имеет блестящее будущееtatarin_848 имеет блестящее будущееtatarin_848 имеет блестящее будущееtatarin_848 имеет блестящее будущее
Ответ: Штатный иммобилайзер

какие секреты еще есть у АПС-6 кроме доводчиков на люксе?
tatarin_848 вне форума   Вверх
Старый 21.03.2009, 12:32   #1644
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Surgeon76
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: г. Камышин
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Focus III Trend Sport
Сообщений: 2,678
Изображений: 9
Вес репутации: 390 Surgeon76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSurgeon76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSurgeon76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSurgeon76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSurgeon76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSurgeon76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSurgeon76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSurgeon76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSurgeon76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSurgeon76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSurgeon76 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Штатный иммобилайзер

tatarin_848, подозреваю, что их много..но не описаны.
__________________

Раньше было веселее и дружнее
Surgeon76 вне форума   Вверх
Старый 21.03.2009, 20:16   #1645
Челябинская ячейка
 
Регистрация: 25.04.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 100
Вес репутации: 18 Skiff не успел проявить себя
Ответ: Штатный иммобилайзер

Цитата:
Сообщение от tatarin_848 Посмотреть сообщение
какие секреты еще есть у АПС-6 кроме доводчиков на люксе?
Спонтанное открытие или закрытие дверей.... главный секрет...

А так не токо доводчик но и открытие окон при длительном нажатии на кнопку открывания... типа проветривание... ещё смена режимов ЦЗ... ступенчатое или все...
__________________
И снова с вами..
Skiff вне форума   Вверх
Старый 23.03.2009, 10:26   #1646
Оратор
 
Аватар для Лесничанин
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: г.Лесной, регион 66(96)
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-32-010
Сообщений: 3,572
Записей в дневнике: 1
Изображений: 3
Вес репутации: 248 Лесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутацииЛесничанин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Штатный иммобилайзер

Цитата:
Сообщение от tatarin_848 Посмотреть сообщение
какие секреты еще есть у АПС-6 кроме доводчиков на люксе?
Вообще-то на люксе вроде не АПС-6 ставят, а АПС-6.1. В этом и разница со всеми фишками. Смена режимов открывания ступенчатое/одновременное есть у всех, не только в люксах.
__________________
Цвет на самом деле "Слива"
Лесничанин вне форума   Вверх
Старый 23.03.2009, 11:42   #1647
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: Ukraine Винница
Возраст: 43
Автомобиль: Калина 1118
Сообщений: 41
Вес репутации: 0 Asopot Asopot Asopot Asopot Asopot Asopot Asopot Asopot Asopot Asopot Asopot
Ответ: Штатный иммобилайзер

biarmy сегодня делали диагностику,диагноз : отсутствует напряжнние на контроллер , обрыв цепи иммо!!! Скзали проверить релюхи скорее всего проблема в них , прозвонили все это хозяйство ( там их 4 шт) оказались рабочими! И че теперь делать???
Миниатюры
15351333de2e.jpg  
Asopot вне форума   Вверх
Старый 23.03.2009, 11:57   #1648
Интересующийся
 
Регистрация: 22.09.2008
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196
Сообщений: 128
Вес репутации: 17 Bazuka не успел проявить себя
Ответ: Штатный иммобилайзер

Asopot, Прозванивать цепи питания ЭБУ. Искать где обрыв.
__________________
Bazuka вне форума   Вверх
Старый 23.03.2009, 12:12   #1649
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2008
Адрес: Ukraine Винница
Возраст: 43
Автомобиль: Калина 1118
Сообщений: 41
Вес репутации: 0 Asopot Asopot Asopot Asopot Asopot Asopot Asopot Asopot Asopot Asopot Asopot
Ответ: Штатный иммобилайзер

теперь надо найти вменяемого электрика, по не понятным мне причинам никто не хочет заниматься Калинами !???
Asopot вне форума   Вверх
Старый 23.03.2009, 21:29   #1650
Казанский Лидер
Организатор КАПРИ-16
 
Аватар для PulsaR
 
Регистрация: 30.11.2007
Адрес: Казань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 2,525
Изображений: 171
Вес репутации: 4492 PulsaR имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulsaR имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulsaR имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulsaR имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulsaR имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulsaR имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulsaR имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulsaR имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulsaR имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulsaR имеет репутацию за пределами доброй репутацииPulsaR имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для PulsaR с помощью ICQ
Ответ: Штатный иммобилайзер

Цитата:
Сообщение от Asopot Посмотреть сообщение
теперь надо найти вменяемого электрика, по не понятным мне причинам никто не хочет заниматься Калинами !???
Дудь у меня такая проблема я искал бы неисправность так.
1 Первоначально убедился бы что на приборной панели при включении зажигания горит значек чекэнже (если не горит то искал причину в питании его(первым делом предохранители проверил возле колодки диагностики, потом при или четыре релюшки под печкой, наличие питания с замка зажигания, перевоткнул бы разъем на мозгах, проверил не отпал ли какой нибудь проводок с этого разъема)).
2 если значек горит, нужно убедится в жужании бензанососа (так же проверить приходит ли что либо на бензонасос тестером, после включения зажигания на бензонасос должен приходить импульс +12В примерно длительностью в пять секунд, дале можно проверить работоспособность самого бензонасоса для этого достаточно подать +12В на серый провод бензонасоса, например вынув реле бензонасоса из колодки которое под печкой и поставив перемычку между конт 30 и 87, если бензаносос зажужит то он работает, (если жужит но стартером не крутит, посмотреть реле стартера и приходит ли управление на стартер, если жужит и крутит стартером, но не заводится надо посмотреть исправность датчика коленчатого вала).
Если не жужит и стартером не крутит то надо посмотреть как себя ведет значек имобилайзера ввиде машинки на приборке и проследить сколько пиков дает имобилайзер. По значку и пикам можно определить есть ли связь имобилайзера с мозгами или нет.
3. Проверить разъемы, контакты и питание на блоках штатной сигналки и имобилайзера, проврить педохранители в блоке предохранителей которые могли бы отвечать за работу этих блоков.
4. Если ничего это не помогает, снимаешь мозги и несешь их диагностам или чип тюнерам, они вынесут вердикт по целосности мозгов.
__________________
PulsaR вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:26.