Флейм-АРХИВ

[wALEXw]

Вот на следующей встрече её как слдует нагреем и посмотрим

[Ba_Sh]

А у меня на 1.4 почему то одно скоростной. Т.е. до 102 не пашет. При 102 врубается и гудит и вибрирует немного машина в районе панели. Но в жару как раз такого нет. Только в холодную погоду. В жару у меня работает вентилятор кондиционера. Хоть он и меньше, но позволяет не особо греться даже в пробке.
Кстати еще заметил странную у меня особенность. Если машина дошла до 102, включился основной если выключить зажигание, то вентилятор останавливается. По идее такого быть не должно.

[wALEXw]

Сообщение от Ba_Sh

А у меня на 1.4 почему то одно скоростной. Т.е. до 102 не пашет. При 102 врубается и гудит и вибрирует немного машина в районе панели. Но в жару как раз такого нет. Только в холодную погоду. В жару у меня работает вентилятор кондиционера. Хоть он и меньше, но позволяет не особо греться даже в пробке.
Кстати еще заметил странную у меня особенность. Если машина дошла до 102, включился основной если выключить зажигание, то вентилятор останавливается. По идее такого быть не должно.

У меня так же всё... При 102 включается.
По поводу выключения зажигания и остановки вентилятора это нормально, т.к. какая разница работает он или нет уже, Тосол то на месте стоит и не циркулирует

[algar]

Сообщение от wALEXw

Тосол то на месте стоит и не циркулирует

циркулирует путем конвекции - в радиаторе остывает и замещается горячим самотеком. Но это при условии, что термостат еще открыт )) Согласен, что эффекта от этого мало. Ну а если ты перегретую машину заглушил и не дал ей остудиться работающим вентилятором - сам дурак - Это я не тебе, а в целом ) - то что у тебя работает на заглушенной - это я помню

[art159]

Сообщение от Ba_Sh

Если машина дошла до 102, включился основной если выключить зажигание, то вентилятор останавливается. По идее такого быть не должно.

А по идее я где-то слышал что так и должно. У меня тоже так. Уже не помню где читал, но кажется это особенность бошевских мозгов....

[Григорич]

Всем привет! Я думаю, что дело не в бошевских мозгах. В некоторых иномарках реализовано принудительное охлаждение после выключения зажигания. Электронасос гоняет тосол некоторое время. Интересно, а как с этим в "клубном" Рено?

[Ba_Sh]

algar, так значит у меня где то ошибка (поломка), что при выключении не крутиться? Да еще к тому же всего одна скорость вращения.
А вот например мой кулер от кондиционера крутиться после выключения авто, еще где то минуту.

Сообщение от Григорич

Электронасос гоняет тосол некоторое время. Интересно, а как с этим в "клубном" Рено?

У коллеги Рено клио. Автомат, кондиционер.
Так у него если чуть нагрелся может стоять и молотить минуты три-четыре после выключения машины.

[wALEXw]

Будет молотить и посадит аккумулятор xDDD
Лично я загоняю в гараж, смотрю температуру или прислушиваюсь крутится вентиляторили нет... Не глушу пока не остынет ( ну или не прекратит вентилятор крутиться) и только потом глушу...
Процесс то занимает максимум 1 минуту Можно и потерпеть
Если ждать не хочется можно включить кондиционер на 30-40 сек (если есть) (Он включит 2 вентилятора сразу и охладит как положено)

[Григорич]

В нашем ценовом диапазоне (до 400 тыс.руб.) это наверное ни у кого не реализовано.

[wALEXw]

Сообщение от art159

А по идее я где-то слышал что так и должно. У меня тоже так. Уже не помню где читал, но кажется это особенность бошевских мозгов....

Это особенность наших кривых мозгов конструкторов и электриков на ВАЗе