Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Друзья, подскажите по гарантии.
Сегодня на МКАДе машину как будто кто то держал за задний бампер, через секунд 10 загорелся CHEK. я сдал к обочине, открыл капот, двигатель колбасило не по детски. Заглушил, завел и чек пропал, до работы км 30 доехал нормально. Собираюсь ехать по гарантии в сервис. Буду ли я платить за диагностику ИПГ, если ДА, то сколько? Может у кого то рядом с Перово есть БК, который считывает коды ошибок? Буду признателен и отплачу пивом либо соком. Пробег 3150 км, ТО-1 пройдено.
Всем бип-бип! Вот и у меня при пробеге 27000 км начались проблемы со сцеплением, пока мотор холодный-всё работает плавно, как прогреется-при включении начинает машину потряхивать, после 10-15 минут тырканья в пробке на 1-й передаче-вообще невозможно тронуться без конвульсий! В Северянине ИПГ мне сказал, что это не смертельно, под гарантию не попадает, вот когда совсем сломается-тогда и починим! Я где-то на форуме читал, что в Ростокино такую проблему решали по гарантии, не дожидаясь поломки, правда ли это, напишите, пожалуйста, я даже готов приобрести импортный комплект сцепления у них по завышенной цене, лишь бы избавиться от мучений со сцеплением! И чего бы такого сказать ИПГ в Северянине, чтобы они мне по гарантии всё сделали, ведь при вскрытии 100% брак выявится. Честно сказать, надоело уже мастерам доказывать, что они обязаны выполнять гарантийные обязательства, также как и я свои выполняю согласно договору!
__________________
Компьютеры могут ошибаться, но чтобы окончательно всё испортить - нужен ЧЕЛОВЕК !!!
Тебе повезло.У 99% человек на форуме его нету.Возьми обычный рожковый ключ(не головку) или накидной.У меня третьего нет
А я его сам поставил, после того, как сломались обе защелки. Таких защелок у нас в городе на рынках нет вообще, а саморезов со скобками завались. Только головку под ключ надо, а то не завернуть. И эта чертова накладка перестала дребезжать!
А я его сам поставил, после того, как сломались обе защелки. Таких защелок у нас в городе на рынках нет вообще, а саморезов со скобками завались. Только головку под ключ надо, а то не завернуть. И эта чертова накладка перестала дребезжать!
Выходит и мне его сами сервисмены похоже поставили? Защелки сломали и не парились похоже... Только вот у меня не под ключ, а самый обыкновенный саморез =) вчера пробовал и отвертку гнуть, чтобы подлезть, ничего не вышло... придется ехать в сервис... пусть сами ***тся ... другого выхода не вижу.
Руль при работающем двигателе (соответственно ЭУРе) крутится не плавно а с некоторыми рывками. То есть - его бывает невозможно повернуть на нужный угол - он поворачивается сразу на некоторый сектор, как будто его закусывает. Соответственно на ходу приходится рулить туды сюды постоянно, чтобы поймать положение. Не возвращается в нулевое положение, если его отпустить. То есть, скажем, если его повернуть на некоторый угол и отпустить, то машина пойдет по окружности соответствующего радиуса. Можно вообще повернуть на пару оборотов и ездить по окружности радиусом метров 10. Лампочка ошибки ЭУРа не горит.
При езде очень задалбывает всё это. Руль невнятный и постоянно нужно подруливать.
Меняли рейку по гарантии осенью. Сейчас гарантия кончилась. Однако я после замены рейки обращался в официальный сервисный центр ООО "Лада-Стиль" с жалобой на то, что руль стал вести себя некорректно. Там меня вежливо послали, сказав, что "это на всех ладах Калинах так" (заявка оформлялась, машину смотрели)...
Сейчас гарантия кончилась, однако с рулем беда. Ездить реально страшно.
Приходил к ним еще 2 раза недавно. В первый раз отфутболили - типа "мы его к компу подключали усилитель ошибок не выдает, ниче не знаем, у Вас всё нормально". Я говорю - как нормально, когда такая беда? Они сказали - "Можем вам рейку новую поставить, только за ваши деньги. / Больше мы в машинах ничего не понимаем, внутрь не лазаем (чуть ли не буквально), меняем старые узлы на новые, диагностику не умеем/".
Во второй раз прокатился с мастером, показал всю эту шляпу - сказали, что виноват усилитель.
К тому же недавно менял датчик скорости у них же, руль почему-то тяжелее стал.
Вопрос:
1) В чем может быть причина такого поведения руля?
2) Можно ли добиться от них бесплатного ремонта на основании того, что я обращался к ним с данной проблемой, когда машина находилась на гарантии, но они в свое время схалтурили и ничего не сделали?
Перспектива покупать ЭУР за 21 т.р. не подходит.
P.S.: сервис ужасный, ничего путем не делают, только отмазываются...
Последний раз редактировалось dZer; 13.04.2010 в 22:54..
Можно ли добиться от них бесплатного ремонта на основании того, что я обращался к ним с данной проблемой, когда машина находилась на гарантии, но они в свое время схалтурили и ничего не сделали?
Может для начала позвонить на горячую линю АвтоВАЗа? посмотреть, что они скажут по этому поводу.
Линейный вид
