Корзина (мусор)

[tsarevi4]

Сообщение от molotok1

1. Цена 3000 руб., скидку могу сделать только на какое-то время. Давайте так, для раскрутки чип-тюнинга и клуба до 1 июля-2000 руб., дальше вернёмся к общепринятым ценам. Все участники форума, кто пожелает, за это время успеют прошиться. Скидка только активным участникам ну от 25-ти постов на форуме.
2. Про время ребята написали уже.
3. Гарантия пожизненная, кто не верит то 5 лет.
4.Спрыгнуть на родную прошивку конечно можно, если в течении 1-й недели, то делаем полный возврат денег.
5. Ресурс двигателя расходует человек, а не прошивка, у вас появляется более послушная и приятная в управлении машина, к тому же более БЕЗОПАСНАЯ, т.е. увеличенная "тяга" позволит при необходимости быстрее закончить обгон, выйти из заноса и пр. ессно лучше аккуратней ездить...
6. Лучше использовать 95-й, но и 92-й хавает. Можно залить хороший 92-й, покататься, замерить расход, детонацию послушать, но как правило 95-й выгодней.

Скажем так, меня все устраивает, но вопрос такой, можно мозгам моей машинке проводить эту процедуру, если пробег всего 500км.?

[x85]

Проехал на прошивке уже где то 400 - 500 км.
Все хорошо, все плюсы описаны выше, но все равно чувствуются провальчики при езде по городу с кондеем. Да, безусловно, они стали меньше но все же есть =)

[palych628]

заманчиво звучит все. буду думать. а очередь большая?

[molotok1]

Сообщение от x85

Проехал на прошивке уже где то 400 - 500 км.
Все хорошо, все плюсы описаны выше, но все равно чувствуются провальчики при езде по городу с кондеем. Да, безусловно, они стали меньше но все же есть =)

После праздников заедь, без разд. кулеров зашьём, там по отзывам провалов вобще не наблюдается, евро-2 к тому же есть.
И ещё, опиши подробней провалы до и после прошивки. Под провалом понимаем нежелание машины ускоряться при нажатии на акселератор, в определённом диапазоне оборотов двигателя и скорости авто. Так?

Сообщение от palychror

заманчиво звучит все. буду думать. а очередь большая?

Да нет никаких очередей. Номер телефона мне в личку и договоримся о времени.

[x85]

Сообщение от molotok1

После праздников заедь, без разд. кулеров зашьём, там по отзывам провалов вобще не наблюдается, евро-2 к тому же есть.
И ещё, опиши подробней провалы до и после прошивки. Под провалом понимаем нежелание машины ускоряться при нажатии на акселератор, в определённом диапазоне оборотов двигателя и скорости авто. Так?

Если едешь в натяг в пробке на 1 - 2 передаче и до 2 000 - 2 200 оборотов то чувствуются пинки под зад =) не сильно но есть такое дело.
Саш ты сам приехал уже ? Или Олег в экомоторсе шить будет ? =)

[palych628]

кстати провалы есть такие. как будто пинают. не хватает тяги на низах. а как евро 3?

[x85]

Сообщение от palychror

кстати провалы есть такие. как будто пинают. не хватает тяги на низах. а как евро 3?

На стоке провалы вообще дикие. раньше ездить просто не мог =)

[palych628]

теперь меньше? можно вообще от них избавиться?

[x85]

Сообщение от palychror

теперь меньше? можно вообще от них избавиться?

После праздников заедь, без разд. кулеров зашьём, там по отзывам провалов вобще не наблюдается, евро-2 к тому же есть.

Молоток ответил ведь =)

[palych628]

но у меня сейчас евро 3.