Точно!!!... Пошел методом исключения - снял формованную заднюю полку. Потом попросил товарища покатать меня, а сам откинул заднюю спинку - никакого скрипа не стало... Блин, теперь непонятно как подобраться к этим замкам... Надо их смазать что-ли?...
__________________
Всё что не убьет меня сделает меня сильнее
пробег 24,5 тыс, на протяжении всего пробега, жрет масло примерно 300 мл на 1000, по гарантии делать ни в какую не хотят, типа в норму укладываюсь (у ваза норма 700 мл/1000 км), выхлопная стала как то странно звучать, посторонний рык появился в районе катализатора. облезает левое зеркало заднего вида, по гарантии менять отказались, сказали сначала снять нашлепки и оттереть герметик на котором нашлепки держутся. при многократном нажатии на тормоз иногда проваливается педаль, у завода есть предписание менять главные целиндры, у партии автомобилей с 16 кл двигателями выпущенных с 2008 по 2009 (если не ошибаюсь), но гарантийщики опять ни в какую, типа на момент обращения, диффект не обнаружен. в дождь подсвистывает ремень (беда с момента покупки), сколько гарантийщики не подтягивали результата нет
исправление: посвистывает не ремень грм, а ремень генератора)
__________________
Последний раз редактировалось Alex61_; 17.05.2010 в 16:57..
пробег 24,5 тыс, на протяжении всего пробега, жрет масло примерно 300 мл на 1000, по гарантии делать ни в какую не хотят, типа в норму укладываюсь (у ваза норма 700 мл/1000 км), выхлопная стала как то странно звучать, посторонний рык появился в районе катализатора. облезает левое зеркало заднего вида, по гарантии менять отказались, сказали сначала снять нашлепки и оттереть герметик на котором нашлепки держутся. при многократном нажатии на тормоз иногда проваливается педаль, у завода есть предписание менять главные целиндры, у партии автомобилей с 16 кл двигателями выпущенных с 2008 по 2009 (если не ошибаюсь), но гарантийщики опять ни в какую, типа на момент обращения, диффект не обнаружен. в дождь подсвистывает ремень (беда с момента покупки), сколько гарантийщики не подтягивали результата нет
исправление: посвистывает не ремень грм, а ремень генератора)
1) расход масла - естественная вещь. На КИА, например, допускается до 400 грамм. Так что 700 грамм на ВАЗе - сойдет. Вопрос еще и в вязкости: масло 0W40 уходит по определению быстрее, чем 10W40
2) по гарантии лучше в симладу езжай. Авторай имеет более скромный склад гарантийных запчастей, нежели симлада.
3) выхлопная система на половине машин прогорает - меняют по гарантии (только посмотри, не попадает ли твой элемент под ограниченную гарантию в 1 год)
4) ремень генератора - извечная проблема. Купи новый за свои деньги и не мучайся. А будешь много подтягивать его - полетит подшипник помпы.
удачи на дорогах.
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Линейный вид
