Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Он в двое дороже блау. А добавив 82руб 48коп и 10 мин и блау будет играть на ура. До хайэнда ему канешно никак, но свои 2 килорубля отиграет. К слову, в авто, в движении, хайэнд невозможен, а хайфай за очень нескромные деньги.
Да и опять же, избитые Блау-Мистери понятие растяжимое. Я, например, такую коробку с удовольствием взял бы.
ЗЫ
Стоимость усилителя - не особый показатель качества, как например и количество предохранителей - могу выложить схему одного брендового уся (называть не буду), в котором 2 предохранител х25а. Посмотрел схему - а они банально последовательно соединены
Последний раз редактировалось SAAS; 01.06.2010 в 10:11..
SAAS, совсем прямой зависимости качества усилителя от цены нет, НО НО за два рубля вы ни когда не получите даже удовлетворительного качества... Компоненты не из воздуха рождаются они денег стоят, грамотная топология, применение многослойных плат, подбор компонентов с минимальным разбросом значений номиналов это к сожалению не вписывается в концепцию отличное качество за 3рубля.
SAAS, совсем прямой зависимости качества усилителя от цены нет, НО НО за два рубля вы ни когда не получите даже удовлетворительного качества... Компоненты не из воздуха рождаются они денег стоят, грамотная топология, применение многослойных плат, подбор компонентов с минимальным разбросом значений номиналов это к сожалению не вписывается в концепцию отличное качество за 3рубля.
У меня есть несколько постулатов, которых я придерживаюсь:
1. более 50% успеха в построении правильного АЗ - инсталл
2. И на компонентах за 3 рубля очень часто строися некислые системы.
Последний пример тут - у брата КондратаМ.
3. ХАЙ-ЭНД в авто невозможен, вернее возможен, но за очень большие деньги.
4. компоненты за 2руб = компонентам за 5 руб. разницы нет. тока самовнушение из за разного окраса той или иной железкой.
Может немного оффтоп, но все же.
Я приобрел динамики Varta V-SPB 6.2 стоят немного, (Очень интересный показатель частоты собственного резонанса должно неплохо играть на низах*, у Автозвука мнение такое же)
Ну так вот, купил через интернет, я посмотрел все хорошо, бросилось в глаза что на центрующей шайбы провода к катушке прихвачены термоклеем как то не аккуратно, я пошевелил держится хорошо, ну и естественно купил.
Прихожу домой подключаю к рессиверу вместо сабвуфера без фильтров.
И о ужас, когда динамик начинает более менее двигаться там что то дребезжит, и во втором динамике аналогично, только погромче. Очень похоже, если кто знает когда мусор попадает на диффузор вроде маленькой крошки и т д, или если катушка, ну, совсем неровно в зазоре стоит. Расстроился я, а потом попробовал провода к катушке пошевелить в процессе работы динамика, ооо есть изменения, и удалил я термоклей, звук стал таким какой он и должен быть сижу радуюсь, осталось проставки наискосок спилить и пищалки в уголки зеркал вклеить
Может кому пригодится
P.S. Внимание! такое крепление проводов идущих к катушке имеет место быть! Если будите удалять это под Вашу ответственность, мне просто показалось, что это забыли удалить после одно из этапов сборки и я оказался прав удалив это.
xemul, Я может не к делу скажу, но из моей может не очень обширной практики построения усилителей и прочего, а также теории ввиде куче прочитаной информации, печатный монтаж, а применение многослойных плат тем более, звук убивает напрочь если это конечно не D класс, но там куча нюансов. Не верите, посмотрите на любой серъезный усилитель, там заземление делается отовсюду в одну точку, и желательно проводом с квадратным сечением А про качество компонентов я согласен (доводилось использовать ALPS), хотя и тут есть исключения их имена МБМ, КБГ, но в китае и европе их нет.
За что я люблю хорошие усилители кроме звука, так это за минимум компонентов
Тут дело немножко в другом, просто одно дело провести силовую цепь проводом напрямую и где нить подальше (как делается в навесном монтаже) смотрите картинку (это кстати не идеал, в идеале все по прямой с максимальным использованием выводов деталей ), а другое дело многослойный монтаж где подальше это плюс минус 1 мм а то и меньше, просто я сам делал и видел как из-за такой фигни звук меняется, это кстати еще одна причина почему высококачественный звук в машине труднодостижим (об этом уже говорили тут) усилитель будет нереальных размеров при таких мощностях.
Я это все к тому, что то что вы тут делаете скорее состояние, нежели процесс который приведет к цели, будет хотется больше и больше )) но вообще конечно на мой взгляд вы правильной дорогой идете
П С Любой усилитель можно развести и на одном слое печатной платы, если нет, то в нем слишком много деталей и в итоге звука не будет, многослойный монтаж делают для увелечения плотности элементов, по той же причине используют чип компоненты. Кстати усилки Harman в land rover на микросхемах Philips и Tompson (не помню как пишется ) разведены многослойно, но там их куча там почастотное усиление...
у меня GTA270 уже 5 лет трудится. очень устраивает...
должно неплохо играть на низах*, у Автозвука мнение такое же)
Линейный вид
