Господа, столкнулся с таким глюком - двери открываются сами по себе! Хоть машина на сигналке (старлайн а91 или 92 не помню), хоть не на сигналке. Открываются и открываются, даже когда открыты, слышны щелчки, как-будто клинит что-то. Случается такая беда как правило после дождя, проходит через день-два (наверное, как высохнет). Где искать проблему?
Господа, столкнулся с таким глюком - двери открываются сами по себе! Хоть машина на сигналке (старлайн а91 или 92 не помню), хоть не на сигналке. Открываются и открываются, даже когда открыты, слышны щелчки, как-будто клинит что-то. Случается такая беда как правило после дождя, проходит через день-два (наверное, как высохнет). Где искать проблему?
1. вода в дверном разьеме водительской двери
2. вода в концевике замка вод двери
3. вода в жгуте проводов под ногами водителя
Господа, столкнулся с таким глюком - двери открываются сами по себе! Хоть машина на сигналке (старлайн а91 или 92 не помню), хоть не на сигналке. Открываются и открываются, даже когда открыты, слышны щелчки, как-будто клинит что-то. Случается такая беда как правило после дождя, проходит через день-два (наверное, как высохнет). Где искать проблему?
Косячит привод закрывания двери , как варик купить новый и поменять
Активатор называется
Последний раз редактировалось DeathShoot; 10.07.2013 в 10:49..
Причина: вспомнил
Вспомнил ещё один момент.
Если отсоединить блок на водительской двери (со стеклоподъёмниками который), продолжает щёлкать. Ещё обратил сегодня внимание, что походу коротит постоянно, т.к. если нажать на том же блоке на кнопку закрытия двери - ничего не происходит, так же и с открытием дверей. Если нажать на шпильку или повернуть ключ в замке - закрывает. А ПОТОМ С*КА "КЛАЦ" И ОДИН ХРЕН ДВЕРИ ОТКРЫВАЮТСЯ!
Приветствую и прошу совета. Второй раз за 2 недели происходит следующая ситуация: Сегодня ехал на работу, минут через 15 после начала движения ехал в горку на третей передаче, вдруг запиликала ошибка на приборке - посмотрел - горит маслёнка. Через секунд 5 погасла. Первый раз неделю назад когда пиликала не видел что именно горело - солнце слепило. Ну так вот: проверил уровень масла - в норме, покрывает всю ребристую поверхность уровня. Что делать?
желательно мех способом проверить давление масла в системе, а так датчик авар давления масла под замену, но возможно что и провод от него на массу где то коротит
желательно мех способом проверить давление масла в системе, а так датчик авар давления масла под замену, но возможно что и провод от него на массу где то коротит
Через elm327 подключившись, можно ли будет увидеть какую-то ошибку или проверить параметр? Или только внешним воздействием, описанным выше, можно?
Линейный вид
