Ну вы даёте не с руки ли ВВП была продано часть акций автоваза?
К сожалению с его подачи и я считаю, что зря.
Ведь можно было пойти и другим путем, а именно привлечь по контракту за хорошее вознаграждение, иностранных инженеров и маркетологов, первые бы совместно с нашими разработали новую современную модель автомобиля, другие бы сделали бы бизнес план и план развития завода.
А при нынешнем раскладе можно просто угробить ВАЗ,
Цитата:
Прочитайте хорошо его тему на форуме он об этом ни раз писал
Деньги за акции, уплаченные Рено, ушли, разумеется, владельцам акций, которые их продали (Тройка-Диалог, емнип).
На АвтоВаз ни копейки из этих денег, разумеется, не попало - это же была продажа на вторичном рынке акций, а не размещение новых акций.
Точно так же как продажа б/у лады на рынке не приносит АвтоВАзу никаких денег.
Мнение журнала "за руБлем" о Гранте
ЗЫ: качество не очень
Сейчас делать какие то выводы и судить о качестве гранты еще очень рано, поскольку ее еще ни кто не видел и на ней не ездил, Вот когда появится она в продажах , поездит какое то время по нашим дорогам, вот тогда и будем говорить, о ее качестве, достатках и недостатках, и всех прочих плюсов и минусов Гранты.
А пока это все не более чем писание вилами по воде
Так в этой же статье совсем мало информации о Гранте. Речи нет ни о двигателе, ни о салоне.Чуть - о подвеске и то - предположительно.
Внимательно читая статья, начинаешь вникать в суть. Зачем Гранта, когда есть проверенный Логан!
_Александр_, там написали про перспективность ваза используя платформу В0. Что собственно не верно. Несомненно успех Р90 обеспечен. Но платформа стара как борода деда мороза. Не понятно почему бы не задействовать платформу 2116. Современная платформа, с возможностью использовать её в разных классах автомобилей. Такие перспективы...были...никогда не прощу вазу, то что они связались с реношниками. :'(
__________________ Все сказанное мной является чистое ИМХО.
Это жесть, как газель эконом с фарами от газона, а у гранты от оки. Но одно дело рабочая лошадь, другое личный транспорт.
В качестве утешения для бедняг купивших это авто могли бы дневные ходовые поставить, это ведь в будущем насущная необходимость, как тот же стартер.
Tapanow, кэп. Вы вообще топик читаете??? Эти фары были установлены для того, что бы машина смогла пройти обкатку по городу. Это просто ахтунг какой то. Каждый кто видит эти фары сразу паника. Одним словом. Пи...Капут полный.
Посмотрите на эскиз. И увидите какие будут фары. Не будет этих квадратных окуляров.
__________________ Все сказанное мной является чистое ИМХО.
С чего бы это? "Несомненно обеспечен" это с ценником "от 250-270". А за бОльшие деньги сразу может возникнуть мысль "зачем брать этот %№@@&^таз" когда не очень далеко "настоящие" иномарки. Пример с Сайбером очень очень показателен. Не самая плохая машина (обычная, как и большинство собратьев- передний привод, мотор раком, косячки в силу влияния пакемонпрома, некоторые пиндособенности etc) при очень даже конкурентной цене - и спроса толком нет. Только потому что на ней шильдик ГАЗ. Почему с Р90 будет по другому? Особенно учитывая, какое непотребстве лежит в основе. Для коммерческого транспорта "жрет и не едет, запчасти по цене как к боингу" и прочие "компания рено официально запчасти не поставляет" это по большому счету приговор.
Цитата:
Сообщение от grimsun
Не понятно почему бы не задействовать платформу 2116
Ну почему - очень даже понятно. Представь, выходит эта платформа, со всеми заложенными в нее возможностями - три типа кузовов легковушек, кроссовер, хорошие экономичные двигатели, полноприводные трансмиссии в разумные деньги, вполне нормальное оснащение опциями даже по современным меркам и .. с ВАЗовской ценой. Ну и как предлагается после такого продавать логаносандеротииды и прочие кашкаедустеры? Не-не, так не пойдет. Логан - россиянское "наше фсе" теперь
Линейный вид
