Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Эх, и нет в планах мотора пообъёмистей. Наоборот, с 2016 года - 2-литровый мотор. Ну, куда 2 литра на 2! тонны веса? Трёшечку бы или 3,5 л. о 200 кобылах, была бы красота.
А после, вообще, чудо без рамы с независимой подвеской...
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Ну Пальцеваген Пассат бывает же с 1.4. И ничего, онанируют на него вприсядку, захлебываясь слюнями от восторга. А тут аж целых 2 литра. По нынешним временам - просто чудовищный объем
А вообще да, эти тенденции удручают. Честно говоря, утомляют своим стремлением попытаться делать машину для (д)еффективных менеджЫрей. Уже был же один раз. Эти самые (д)еффективные рублем проголосовали за любое оно самое, только что бы шильдик был импортный. Не, урок не пошел впрок. Прям как браццкий народ вУкраины - хождение по граблям и по кругу - национальная забава.
Что-то мне подсказывает, что это будет та же эпидерсия, что ставят на SsangYong Actyon. Те же 2 литра, те же 150 л.с. и 200 ньютонметров момента, но всё это наверху. Для кроссовера может и хорошо, но для внедорожника - фигня.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Что-то мне подсказывает, что это будет та же эпидерсия, что ставят на SsangYong Actyon. Те же 2 литра, те же 150 л.с. и 200 ньютонметров момента, но всё это наверху. Для кроссовера может и хорошо, но для внедорожника - фигня.
Говорят двиг будет ЗМЗ. Теоритически он должен быть лучше тепершней бензинки: тяговитей и экономичней. Но это в теории. Жаль Хантер в 15г. снимают с производства, останется Буханка, но многие ее стремаются из-за бескапотной компоновки, сразу апстену в случае аварии.
Говорят двиг будет ЗМЗ. Теоритически он должен быть лучше тепершней бензинки: тяговитей и экономичней. Но это в теории.
Что-то я сильно сомневаюсь в том, что из двушки вытянут 150 л.с. на 4000 об/мин и 200 ньютонметров момента на 2000 об.
Цитата:
Жаль Хантер в 15г. снимают с производства, останется Буханка, но многие ее стремаются из-за бескапотной компоновки, сразу апстену в случае аварии.
Всё в русле общемировых
Не знаю, гелика уже приговорили или нет. Что-то на этот счёт прессрелизили пару лет назад. Британцы Дефендера хотят к 15 году приговорить. А мы Хантера. Так что, всё в русле.
P.S. Бухань - адомобиль))))))
Я не представляю как на ней хотя бы 500 км за раз проехать.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Я не представляю как на ней хотя бы 500 км за раз проехать.
с мацквы 1000 км гнал , тока пописить останавливались ) нормуль , но то на 8 кл лохмутье , сейчас с 16 клапанником да с 5 ступкой и больше отмахать лехко )
Я тоже на буханях ездил. И в экспедиции и просто так. Поэтому для себя и не представляю Ну, и в то, что есть герои, которые могут трое суток подряд без еды и воды, тоже вполне верю.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Что-то я сильно сомневаюсь в том, что из двушки вытянут 150 л.с. на 4000 об/мин и 200 ньютонметров момента на 2000 об.
Волговский змз-406 2.3л крутится до 6000об и 136л.с.
2л турба крутиться тоже будет хорошо и 150л.с. думаю не проблема. На низах опять же за счет турбы момент можно получить. Ну не совсем же там дураки сидят, могли бы изначально не парится и ставить змз-406 на Патриот. Однако озаботились моментом на низах и сделали 409 двиг.
Ну Пальцеваген Пассат бывает же с 1.4. И ничего, онанируют на него вприсядку, захлебываясь слюнями от восторга. А тут аж целых 2 литра. По нынешним временам - просто чудовищный объем
В одном случае почти с нуля 200НМ на 1460кг.
А что у нас во втором ? -))
Линейный вид
