Штатный иммобилайзер

[vaxo]

Добрый вечер! Сегодня разобрал бороду, чтоб посмотреть номер имобилайзера. После сборки попытался завести рабочим ключом, но без успешно! Симптомы всё те-же 1сек жужание бензонасоса и далее загорается значёк ИММО на приборке и пищит один раз! Сходил домой за запасным(обучающим) Завелась с полпинкаЯ подумал мож че сбилось, ведь переподключил жгут на апс-6. Попробовал переобучить, всё делал по инструкции, но когда я вставлял рабочий ключ и поворачивал зажигание, мигание иконки Имма прекращалась!!! Вчём дело не пойму, раз 20 пробовал сначала начинать-результат тот же... В чём дело подскажите, раньше хоть с рабочего через раз заводилась, а теперь фига!!! Зато обучающий стал постоянно видеть, без глюков!!!

[Сергей М.]

Иммо поменял, но не загорается лампочка "двигатель" при включении зажигания.
Обязательно нужен новый контроллер, или можно перепрошить старый?

[Майорчег]

я вообще пользуюсь маленьким(обучающим) ключом. очень уж огромный этот с кнопками. Мне не нра. Ни чего в этом плохого нет?

[ТОЛИК]

Плохо то, что в случае утери обучающего ключа, можно влететь на большую сумму при замене эбу(контроллера),иммобилизатора, замков дверей и т.д.Этот (обучающий) ключ должен храниться отдельно и очень далеко, но, чтобы, при необходимости, можно было и найти его.А, Вы что центральным замком не пользуетесь? А как Вы ставите машину на охрану? И у Вас вероятно и иммобилизатор тоже не обучен? Вообщем непонятно, почему Вы не используете все функции АПС-6?
Посмотри о возможных проблемах здесь:http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=19988, но это решаемо только в условиях сервиса или теми кто конкретно этим делом занимается, так, что мое мнение, чтобы этого избежать, активируй иммо и прячь обучающий ключ.

[Rakso]

vaxo, смотри мой пост на предыдущей странице. Вероятно неисправен транспондер в рабочем ключе. Купи новый ключ и обучи его.

[Сергей М.]

Сообщение от wow-11

Нужно вытащить эбу,и осмотреть на присутствие тосола.

Всё очень плохо!
Потек радиатор отопления, залил контроллер!
Итог: Замена радиатора отопления (с разборкой торпеды) и контроллера.

[drink]

Сообщение от Сергей М.

Всё очень плохо!
Потек радиатор отопления, залил контроллер!
Итог: Замена радиатора отопления (с разборкой торпеды) и контроллера.

Регистрация: 11.02.2007 - за 2 года ведь можно было прочитать на форуме, что есть такая болезнь у Калины, и перенести ЭБУ, или хотя бы проверять периодически...

[Майорчег]

Сообщение от ТОЛИК

Плохо то, что в случае утери обучающего ключа, можно влететь на большую сумму при замене эбу(контроллера),иммобилизатора, замков дверей и т.д.Этот (обучающий) ключ должен храниться отдельно и очень далеко, но, чтобы, при необходимости, можно было и найти его.А, Вы что центральным замком не пользуетесь? А как Вы ставите машину на охрану? И у Вас вероятно и иммобилизатор тоже не обучен? Вообщем непонятно, почему Вы не используете все функции АПС-6?

Сигналка не штатная, центральный замок работает.

[Евгений Колесников]

Сообщение от vaxo

Добрый вечер! Сегодня разобрал бороду, чтоб посмотреть номер имобилайзера. После сборки попытался завести рабочим ключом, но без успешно! Симптомы всё те-же 1сек жужание бензонасоса и далее загорается значёк ИММО на приборке и пищит один раз! Сходил домой за запасным(обучающим) Завелась с полпинкаЯ подумал мож че сбилось, ведь переподключил жгут на апс-6. Попробовал переобучить, всё делал по инструкции, но когда я вставлял рабочий ключ и поворачивал зажигание, мигание иконки Имма прекращалась!!! Вчём дело не пойму, раз 20 пробовал сначала начинать-результат тот же... В чём дело подскажите, раньше хоть с рабочего через раз заводилась, а теперь фига!!! Зато обучающий стал постоянно видеть, без глюков!!!

Покупай новый ключ и обучай его. Типа такой фигни у меня было.

[vaxo]

Сообщение от Евгений Колесников

Покупай новый ключ и обучай его. Типа такой фигни у меня было.

Вот заказал знакомому, привезёт с тольяти. Цена вопроса в районе 800р. А пока катаюсь с обучающим В четверг новый ключик буит у меня.