IDOL, я уже писал что за 50тыс пробега, износ цилиндров на поршневой старого образца составил разницу между группой С (стояла с завода) до E в том же размере (82.0) какой это по вашему износ? Масло менялось по регламенту у ОД. На рекомендованных пробегах. И мне некоторые очень авторитетные товарищи тут на форуме доказывали, что нельзя ездить на 5 передаче от 60км/ч иначе и кпп и мотору хана. Изотрёт к чёртовой матери и шестерни в кпп и двс в капремонт. Ну вот разобрали двс продефектовали, и как то обидно стало,что страшилки неоправдались.
так вы не за него платите, а за плюшки а они к двс кпп и ходовой отношения не имеют. В пустой за 300 тыс, что озвученных вами выше проблем не будет что ли?
61 тыща, стука нет, жора нет, нагара нет, компрессия около 14 одинаковая. зимние холодный старты 3 зимы , выкручивание до 7 тыр оборотов. Что я делаю не так? Двиг 21126!
Ну и сколько вас таких везунчиков , на этом форуме? Человек 15 наберется. Остальные в тех.разделе ролики импортные подбирают.
Кстати, родственник на Приоре на 65тыр клин ролика словил со всеми вытекающими. Тоже говорил, что это все брехня. Просто у кого клин на 5 т.км. у кого-то на 65т.км., но факт , что от него с вазовскими втыками никуда не деться.
Ну и сколько вас таких везунчиков , на этом форуме? Человек 15 наберется. Остальные в тех.разделе ролики импортные подбирают.
Кстати, родственник на Приоре на 65тыр клин ролика словил со всеми вытекающими. Тоже говорил, что это все брехня. Просто у кого клин на 5 т.км. у кого-то на 65т.км., но факт , что от него с вазовскими втыками никуда не деться.
А ты посчитай ка сам. Сколько их там подбирает и сколько таких моторов в эксплуатации.
Добавлено через 1 минуту
Ролики так то и сразу импортные стоят.
Линейный вид
