Масло от Газпромнефть

[Веймар]

Прошло 10000 км, опять залил вот это масло



Судите сами, хорошие моющие свойства

[savva11]

Веймар, а чего вдруг МВ 229.3 на канистре? масло уже давно МВ229.5. Или старые фото нам показываешь? Давай новую канистру!!!

[An_tonick]

Залил себе G-Energy S Synth 10W-40 500 км назад. до этого было Esso ultra S Synth 10W-40
Субъективно:
1. Двигатель стал тише работать, цокание при запуске проходит быстрее. Возможно, как следствие нормального объема масла в ДВС, ибо на esso его подъедало.
2. Тяга уменьшилась. стала не такой одзывчивой на педаль газа.
3. Расход увеличился на 0.5л! учитывая, что на улице потепление и он должен падать. этот пункт связывая с пунктом 2.
3.1 после замены масла, на след день расход с 9.3 поднялся до 9.7. сейчас держится 10.4. городской режим.
4. про расход масла пока ничего сказать не могу.

[Веймар]

Сообщение от savva11

а чего вдруг МВ 229.3 на канистре? масло уже давно МВ229.5. Или старые фото нам показываешь?

Точно, посмотрел на канистру, она 10 года

[Виталий Гнутов]

Я езжу на полусинтетике G-energy S synth 10w-40. Масло достойное, зимой в -27 град. заводился спокойно (при заряженном аккумуляторе естественно), отъездил уже 8500 км, скоро опять его же залью.

[Веймар]

http://www.gazpromneft-oil.ru/client.../all/m03-01-01

[Alexey Yarik]

Почитал всю тему, но на вопрос не нашел ответ. Живу с средней полосе России (300 км от Москвы). Средняя зимняя температура -20 градусов, редко бывает -30 -35 (ночью), как это масло в такие морозы? Раньше была полусинтетика Лукойл, автомобиль ВАЗ-2105, проблем с запуском движка зимой не было. При смене машины хочу поменять и масло на синтетику 5 в 40 и почему оно для лета не подходит? В таблице рекомендуемых масел этот параметр всамый раз и можно использовать как всесезонку. Так стоит на G-Energy синтетика 5-в40 остановиться или нет? Просто я заправляюсь именно на заправках Газпромнефть и мне удобней было бы это масло там покупать.

[Zver]

Сообщение от Alexey Yarik

Почитал всю тему, но на вопрос не нашел ответ. Живу с средней полосе России (300 км от Москвы). Средняя зимняя температура -20 градусов, редко бывает -30 -35 (ночью), как это масло в такие морозы? Раньше была полусинтетика Лукойл, автомобиль ВАЗ-2105, проблем с запуском движка зимой не было. При смене машины хочу поменять и масло на синтетику 5 в 40 и почему оно для лета не подходит? В таблице рекомендуемых масел этот параметр всамый раз и можно использовать как всесезонку. Так стоит на G-Energy синтетика 5-в40 остановиться или нет? Просто я заправляюсь именно на заправках Газпромнефть и мне удобней было бы это масло там покупать.

Покупай. Хуже двигателю не будет.

[Alexey Yarik]

До замены масла 2000 км. ( я меняю через 5000 км), время подумать есть. Зимой то заведусь в морозы или нет? По поводу угара и лакообразования я все понял.
Забыл добавить, на Калине у меня ДВС 1.6-8 кл. На сколько я знаю он не такой требовательный как 16-ти клапанники.

[Алексей-К]

Alexey Yarik, смотрите на вязкость при 100 градусах. А то бытует мнение что синь 5w40 жидковата для лета.