пересмотрел различные схемы, как официальные "люксовые", "нормы", калины и приоры, технич. доку на АПСы, но ни как не могу понять, как в люксе, родное решение, управляются обогревы зеркал?
на схемах видно, что питание нагрузки для обогрева заднего стекла реализовано через реле, что ясно. однако в обоих комплектациях видно, что после реле, перед нагрузкой, идёт провод на контроллер электропакета. зачем? никаких других реле специально для нагрузок в зеркалах нету (не вижу?).
на форуме прозвучала фраза, что этот провод сообщает на контроллер, что обогрев заднего включено и он включает обогрев зеркал! если это так, то должен быть второй выход из контроллера на этот обогрев, а где тогда реле? встроенное в блок электропакета?
простите за сумбурность, моск уже таит.
в общем, как я понял, в люксе обогревы включаются одной кнопкой, управляются через одно реле, если так, то зачем сколько кастомных решений, доп.реле на зеркала?
пожалуйста, объясните толком или укажите схему, где видно, как люксовый электропакет управляет включением обогрева зеркал.
Электросхема электропакета 1118 без суперблокировки
благодарю! сам на эту схему не натыкался. теперь стало ясно, что не всё так просто (в норме) судя пораспиновке 1118-6512010.
выходит, силовая цепь обогрева зеркал включена в блок электропакета, впрочем как и электродвигателей зеркала. круто.
и ещу, интересно, что питание на обогрев зеркала совмещено, например, с двигателями зеркал. выходит, при выключенном обогреве заднего стекла и при включении двигателя зеркала, обогрев зеркала кратковременно включается, тк масса его всегда подключена.
ultimus, в норме ничего похожего с люксом не получится, поэтому установленные обогреватели просто подключают на реле обогрева заднего стекла. Плюс к такому подключению некоторые используют доп реле - 1 пост , пункты 6, 7
возникает вопрос, а зачем, мягко говоря, тогда контроллеру "нормы" 1118-6512010, который не может управлять зеркалами, на клему 5 подаётся провод "К обогревателю заднего стекла" ?
возникает вопрос, а зачем, мягко говоря, тогда контроллеру "нормы" 1118-6512010, который не может управлять зеркалами, на клему 5 подаётся провод "К обогревателю заднего стекла" ?
этот вопрос открыт до сих пор т к схемы эл пакета Нормы нет и что его производитель надумывал тоже не известно
значит ли это, что можно отключить этот провод от контроллера с тем, чтобы "не пугать" его изменившимся напряжением (если не ясно, что там за схема, компаратор или реле).
то есть суть в том, чтобы повесить параллельно нагрузке заднего обогрева нагрузку зеркал (что приведёт к уменьшению общего сопротивления на участке цепи, следовательно - к повышению напряжения в точке у клемы контроллера).
если я правильно рассуждаю, то доп реле не нужны, в общем.
Линейный вид
