Просто иногда даже стандартный шеснарь, с опор срывает, а ряженый точно оторвется.
Согласись, неприятно получится, если мчишь и вдруг двигатель с КПП вываливается
__________________
(( не нае..и ближнего своего ибо придут двое дальних и нае..т вас обоих ))
52 пойдет тогда на впуск, у друга на 12-шке, с приоронизом, стояли 52/52, валила ацки, но работала как трактор, фиг пойми, низа были но слабоватые, это на сток ресивере,а на спортивном вообще не будет, дергунчики до 3-ех тысяч, я хотел себе их поставить, но финансы не позволяли, валы пинковые. ты не забывай что объем у тя 1.4.
а вчера, то есть сегодня ночью, собрали девятку, 1.6 моих бывших 44/48, повалила здраво, но походу метки просрали, ни хочет работать на холостом.
на 1.6, с ресивером, доработанной головой, и 48/52, разменивают до 150-160 сил
__________________
(( не нае..и ближнего своего ибо придут двое дальних и нае..т вас обоих ))
седня гонялся с 15-ой на ресивере и 52/52 привез их на 4 корпуса.
НУ немного не бюджетные валы, они конечно едут на свои хатактеристики, и ресурс у них просто бешенный, но цена великовата, я лучше добью 2500 и куплю 2 комплекта 10.05
__________________
(( не нае..и ближнего своего ибо придут двое дальних и нае..т вас обоих ))
Линейный вид
