Залил некачественного бензина - по ходу с водичкой. Подскажите какие присадки использовать для решения этой проблемы???
Я и мои друзья периодически пользуемся вот этим ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы по инструкции и всё отлично,вот описание продукта-Топливно-воздушная смесь воспламеняется в камере сгорания неравномерно, т.к. скорость горения по металлу в три раза быстрее, чем в объёме. По этому часть топлива сгорать не успевает, что приводит к недополученной мощности; излишнему расходу топлива; увеличению температуры и токсичности выхлопных газов; прогару клапанов и поршней ; детонации; повышенной нагрузке на ГРМ и кривошипно-шатунный механизм; образованию сажи и лаковых отложений. ЗВК «Реагент 3000» усиливает в два раза горение топлива в объёме и замедляет его горение по металлу. В результате: увеличивается на 10-25% мощность двигателя; сокращается на 10-25% расход топлива; в 3-5 раз снижается токсичность выхлопных газов и образование сажи; улучшается приемистость двигателя; снижается детонация от некачественного топлива; снижается вероятность прогара клапанов и поршней; увеличивается срок службы свечей зажигания. Дополнительно: состав разрушает на молекулярном уровне лаковые пленки, очищает от шлаков камеру сгорания, раскоксовывает верхние компрессионные кольца, восстанавливает производительность и снижает износ ТНВД, форсунок на период присутствия состава в топливе.Применял на старой,а потом как выехал после ТО-1 на новой машине и всё отлисно.
По этому часть топлива сгорать не успевает, что приводит к недополученной мощности; излишнему расходу топлива; увеличению температуры и токсичности выхлопных газов; прогару клапанов и поршней ; детонации; повышенной нагрузке на ГРМ
какие нагрузки на ГРМ, как они образуются?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Vasilevich
ЗВК «Реагент 3000» усиливает в два раза горение топлива в объёме и замедляет его горение по металлу. В результате: увеличивается на 10-25% мощность двигателя; сокращается на 10-25% расход топлива; в 3-5 раз снижается токсичность выхлопных газов и образование сажи; улучшается приемистость двигателя; снижается детонация от некачественного топлива; снижается вероятность прогара клапанов и поршней; увеличивается срок службы свечей зажигания. Дополнительно: состав разрушает на молекулярном уровне лаковые пленки, очищает от шлаков камеру сгорания, раскоксовывает верхние компрессионные кольца, восстанавливает производительность и снижает износ ТНВД, форсунок на период присутствия состава в топливе.Применял на старой,а потом как выехал после ТО-1 на новой машине и всё отлисно.
Добавлено через 8 минут
была, где то ссылка во флудильных темах на прикол, про чудо средство, которое заливаешь в бак, а оно восстанавливает все системы авто, вплоть по подшипников качения и коррозию кузова
Последний раз редактировалось asdonik; 02.04.2013 в 15:17..
Почему такой сарказм.Человек спрашивал, как решить свою проблему и какую применить присадку.Я и поделился своим и моих друзей опытом,чтобы не допустить такой проблемы.Для этого и создан форум.
Почему такой сарказм.Человек спрашивал, как решить свою проблему и какую применить присадку.Я и поделился своим и моих друзей опытом,чтобы не допустить такой проблемы.Для этого и создан форум.
Просто из того, что вы написали в своём 8(!!!) за два года регистрации здесь сообщении очень много обычной чуши из рекламы. Например о разрушении "лаковой плёнки..." Где? В камере сгорания и на стенках цилиндров??? А мы тут не знаем какое масло залить, чтоб эту плёнку там сохранить...
Линейный вид
