сейчас этот Тюмень переехал на 9-ку, плотность у него 1,29
1,29 это чудеса всемогущего. )) Без шуток.
Цитата:
Сообщение от Pashka85
думаю на пару лет его еще хватит
Пусть сбудется.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Зря вы так про тюмень. В последнее время не плохие аккумы. Да, раньше был брак процентов 50*50. Но это раньше. Сейчас все изменилось. У нас официальный магазин от тюмени. Покупаешь аккум, продавец говорит, что плотность 1.27-1.28, напруга 12.7-12.9, при этом подключает к вольтметру. Сходится. Но правда гарантия раньше была 3 года, сейчас 2. Ценой берет тюмень. Я уже говорил, мой АКОМ гибнет, следующий будет точно тюмень. Не бош, не мутлу, именно тюмень. Не хочу переплачивать
__________________ Если тебе плюют в спину, значит ты впереди, значит ты первый...
Веймар, если у вас действительно Приора то ничего удивительного, напряжение зарядки не соответствует требованиям современных кальциевых батарей, поэтому Аком у вас хронически не дозаряжается и гибнет. Замените свой штатный регулятор напряжения (по ТУ у него максимум 14 вольт, а на практике меньше) на Термооптимизированный, что уже реализовано на Калинах но по другому, или Трехуровневый и будет вам счастье с Акомом, с Бошом и Мутлой, а так же с любой кальциевой акб.
Иначе сурьмянистая Тюмень действительно лучший выбор для Приоры.
Тюмень с такой плотностью у вас потому что завод рядом и акб свежие, или продавцы подзаряжают акб периодически, а у нас Жигулевск рядом и часто у Акома от даты выпуска до прилавка магазина проходит менее двух недель и плотность соответственно 1,28.
Так что плотность электролита при продаже далеко не показатель качества акб, она говорит лишь о степени заряженности.
Т-34-85, перейдите на ручное управление и заряжайте пока плотность не достигнет нужного, в автомате зарядник находится в режиме ограничения напряжения или тока. Из акб ничего не сливайте, просто добавьте дист. воду и заряжайте. Ваши вопросы выходят за рамки данной темы, для этого есть соответствующие где все уже обсуждено, читайте форум.
aland может у тюмени действительно 1,29 там же намного холоднее.
Последний раз редактировалось Dali; 19.11.2011 в 21:01..
поэтому Аком у вас хронически не дозаряжается и гибнет
Я каждый год перед зимой снимаю аккум и заряжаю.
Цитата:
Сообщение от Dali
Термооптимизированный,
С завода такой стоял, по мере прогрева аккума, напряжение падало
Цитата:
Сообщение от Dali
Трехуровневый
Осенью такой установил, а сейчас тумблер поставил в последнее положение.
А про производителя аккума, что тюмень, что жигулевск, что боши с мутлами-при своевременном обслуживании они все проходят долго.
__________________ Если тебе плюют в спину, значит ты впереди, значит ты первый...
Да. Тюменские акб всегда "потеют". Но лучше известная проблема,чем ожидание неизвестного. Заметьте она гибридная.
Потеют кислотными парами это разве нормально? Я считаю что нет, это недостаток конструкции крышки и пробок. В результате коррозия клемм, крепления акб и нарушение лакокрасочного покрытия. Взял бы тогда лучше "Тайгу", думаю этот корпус должен быть лучше.
Но акб изготовленная из ЭТОГО, где в составе свинца смотри таблицу, не лучший выбор, имхо.
Ну гибридная, т.е. положительная пластина с кальцием, отрицательная с сурьмой, и что? Это всего лишь технология изготовления, ресурс батареи от многого зависит.
Да и не надо переиначивать то, что было сказано не вам.
Последний раз редактировалось Dali; 19.11.2011 в 22:40..
aland может у тюмени действительно 1,29 там же намного холоднее.
Дык я и написал - без шуток. Возможно вполне что плотность приподнята специально для холодного климата. Я тока за. ))
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Решил остановится на Боше, тока не определился какой S3 (56Ач), S4(60Ач), S5(63Ач) лучше подойдет. Первые два, как я понял с добавками кальция, третий с добавками серебра - в чем преимущества серебряной технологии? Если брать S5 у него + справа, как думаете провода дотянутся? Нахлобучки (пробки) снимаются у всех трех?