Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
apis, сделаю предположение - с bill спорить бесполезно.
Просто так торчать годами на разных форумах и протягивать рено - это ни за просто так.
Видимо есть стимул - работать в этом направлении. :-)
А вообще такие огромные задние стойки - это плевок в сторону обзорности и потребителя. Я из-за одного этого факта никогда его не куппю. Как цельнометаллический фургон, чессное слово.
Щас ко мне коллега по работе заходил. Рассказывал про Сандеро. Он был на тест драйве. Сказал что шумоизоляции практически нет, слышно абсолютно все. Отметил не удобную посадку. В целом он сказал за 320 тыс иномарку такую не взять. Но если начинаешь в нее запихивать по комплектации, цена растет как на дрожжах.
Потрясён задней стойкой это ж надо такое отмочить-то (зато сэкономили)! Параллельная парковка задним ходом будет с таким обзором затруднительной. Хотя с переди, надо признать, машина гоооораздо симпатичней по сравнению с лоханом стала.
Потрясён задней стойкой это ж надо такое отмочить-то (зато сэкономили)! Параллельная парковка задним ходом будет с таким обзором затруднительной. Хотя с переди, надо признать, машина гоооораздо симпатичней по сравнению с лоханом стала.
А Вы внутри сидели? обзорность проверяли?
Кстати как народ в Гольфах ездит и паралельно паркуется?
Про Астры вообще молчу....
Ну а Мерседес SL в 140 кузове - вообще помойка!
Господа, когда ищите к чему придраться, ищите реальные причины. Одни возмущены тем что имя другое дали, другие вообще сандартным решением...
А Вы внутри сидели? обзорность проверяли?
Кстати как народ в Гольфах ездит и паралельно паркуется?
Про Астры вообще молчу....
Ну а Мерседес SL в 140 кузове - вообще помойка!
Господа, когда ищите к чему придраться, ищите реальные причины. Одни возмущены тем что имя другое дали, другие вообще сандартным решением...
Нет ни сидел, и так понятно, что обзорность слабая. Если по вашему мнению широкая стойка не мешает обзору, то мне даже нечего и сказать по этому поводу. Ну,а народ и на каблуках, и при 90% тонировке замечательно паркуется, это дело привычки. Плохая обзорность сзади ещё не основание записывать машину в "помоку".
Нет ни сидел, и так понятно, что обзорность слабая.
Очередной "не читал, но осуждаю!"....
Кстати я не говорил, что это не влияет на обзорность, я говорил лишь о том, что данное решение распространено на автомобилях всех ценовых категорий (кстати, на Ролс-Ройсах, также). Ваша фраза, явно неуместна и необоснована
Цитата:
Сообщение от Rubkin
Потрясён задней стойкой это ж надо такое отмочить-то
На счет же обзорости назад, сильно выручают хорошие наружные зеркала заднего вида, устанавливающиеся на Сандеро и обновленный Логан во всех комплектациях.
Думаю, стекло в задней стойке не влияет на обзорность. Просто без него как-то страшновато выглядит, а может просто нерпривычно. Понятна цель конструкторов, сделавших это: что ж вы хотели от лоу-коста?
Думаю, стекло в задней стойке не влияет на обзорность. Просто без него как-то страшновато выглядит, а может просто нерпривычно. Понятна цель конструкторов, сделавших это: что ж вы хотели от лоу-коста?
Нет, это всемирная тенденция , увы. Это не проблема лоу-коста, это проблемв всего современного течения дизайна, и , возможно, требований безопасности.
Например, у Тойоты очень много моделей с широченными задними стойками крыши, за которыми можно танк спрятать на дороге в мёртвой зоне (см.фото).
и удобно. Машину все видели и основания для домыслов есть.
Комбинированный вид
