Что вы спорите.я себе менял сцепление и отять поставил заводское.а что-бы задняя включалась нормально надо выждать около 5секунд.и все четко без хруста.а масло лейте любое все они из одной бочки !
Ну не знаю, я поменял масло на ВР 75в90. Раньше на горячую труднее было втыкать передачи, сейчас также как и на холодную. Я не жалею, что потратил тысячу на масло (менял сам). Шум коробки не изменился, как шумела, так и шумит.
Залил на 1,5 см выше MAX (там где плоская часть линейки переходит в стержень), а на штуцере сапуна снял резиновый колпачок, надел шланчик и вывел его между воздушным фильтром и аккумулятором. Старые профи сказали, что так было на первых переднеприводных (на штуцере сапуна стояла виниловая трубка). Зато теперь все передачи включаются одним пальцем, коробка урчит сыто и умиротворённо.
Самые первые 5и ступки разрабатывались и производились на заводе РЕНО и работали они великолепно пока производство не передали ВАЗу, а сейчас даже не на ВАЗе их делают а фиг знает где. Так о каком качестве можно говорить...
Находясь на службе, прочитал это сообщение вслух, хохотали всем бюро, все вранье- разрабатывалась коробка и доводилась совместно с Порше, а изготавливают комплектующие и собирают КПП в механосборочном производстве ВАЗа
Значит рассказываю… Пробег 16000, в пробках как обычно(много уже писалось об этом) при хорошо прогретом двигателе 1 фиг воткнёшь… Приноровился сначала 3 потом 1, помогало… Плюс захрустела педаль сцепления, позже выяснилось что часть звуков доносилась из чрева сцепления, часть из под втулки крепления троса к педали (она просто лопнула) В конце концов облазив весь форум (отдельное спасибо попелацу за совет) решился на замену сцепления… И не проиграл! Дело было не в масле (хотя залито Total 75-90), ни в регулировках троса и кулис КПП!!! Сейчас стоит LUK для ваз 2112 (знаю многие скажут что импортные сцепы не делятся на 10-е и 12-е, действительно на упаковке для ваз 2110, но есть особенность самого диска сцепления и кол-во пружинок и их жесткость – именно у LUK 4 большие и 2 маленькие пружинки на диске… сори но фоток нет… зайдите в магазин увидите – сравните хотя бы с валио…)
Смотрел Валео, разница между 10 и 12 есть, подшипники выжимные разные, диски и даже крепежные отверстия на корзине. А главное на ГСТО сказали, берите Валео, но только для 12, ибо оно встает без вопросов и работает правильно.
PLANSHETIST, передайте смешливому бюро, что КПП мягко выражаясь дерьмовое, а то хохочут они, плакать надо, если по серъёзному, отстали от импортного автопрома навсегда и туда-же, хохотать. Когда работать будете!??? А то мы-владельцы плачем , а Вы хохочете, блин и деньги наверное за эти КПП получаете...
__________________
Всегда не хватает неопределённого минимума, чтобы достичь определённого максимума.
Линейный вид
