если в шасси окажется та же восьмерочная конструкция с незаметными изменениями.
Плохо читали материал. В статье Авторевью четко написано с рисунками, что у Проекта С подвеска наконец-то новая, а не как у Калины - все тажа восьмершная от Порше... У Проекта С, что передняя современная подвеска, что задняя интересная.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Если верить изложенной ниже статье, все хуже, чем казалось. Седана С мы не дождемся, видимо. Какую страничку изъяли из стратегии «АвтоВАЗа» Завод переходит к производству моделей Renault с опережением срока текст
Кубра, время покажет, такой вариант я для себя лично тоже прогнозировал. Но реальность говорит об ином: 2190 - реальность, готовится. 2116 - подтверждается запросами в обратную связь на 2013-2014 год. Можно еще раз спросить прямо, если есть желание, через обратную связь.
Кубра, время покажет, такой вариант я для себя лично тоже прогнозировал. Но реальность говорит об ином: 2190 - реальность, готовится. 2116 - подтверждается запросами в обратную связь на 2013-2014 год. Можно еще раз спросить прямо, если есть желание, через обратную связь.
Обратная связь любит нас кормить завтраками - про подголовники, про причину отсутствия подушек на калине спорт, про встроенные ГПС и аудиосистемы...
Ну почему же хуже? Будет отечественная платформа - лажа-кост. С ней все традиционно - добавляешь сотку килорублей, руки, голову, время, и получаешь вполне вменяемый поповоз на убой и на каждый день. Кстати, с вполне нормальными характеристиками (+-50 килорублей, в зависимости от того, насколько в лажа-косте испортят Калину). А вот тем, кто хочет потратить денег чуть больше и не прибегать к помощи рук и головы, тут да, "всем лохан" . Особливо учитывая, что Сонаты теперь нет, и смотреть до 600-700 килорублей нового вообще не на что. Ну так и не страшно. Вполне нормальная расплата за страусиный образ жизни и мечты отдать ВАЗ иностранному производителю. Что хотели, то и получат. Понимаешь ли в чем штука.. Мысль, она, сцуко, материальна. Видимо, очень много народа мечтало о машинах на базе реноподелий. А за все в нашем весьма странном мире принято платить. Пока что это так. Что будет потом - время покажет.
. Особливо учитывая, что Сонаты теперь нет, и смотреть до 600-700 килорублей нового вообще не на что. Ну так и не страшно. Вполне нормальная расплата за страусиный образ жизни и мечты отдать ВАЗ иностранному производителю. Что хотели, то и получат. Понимаешь ли в чем штука.. Мысль, она, сцуко, материальна. Видимо, очень много народа мечтало о машинах на базе реноподелий. А за все в нашем весьма странном мире принято платить. Пока что это так. Что будет потом - время покажет.
Линейный вид
