Прошу прощения - много букав - поволокло по бездорожью, как говорится.
На 2500 км заехал в РостовЛаду на ТО1. Сменил масло в двиге на синтетику Motul 8100 5w40 ровно 3 литра, в коробке тоже синтетика Motul 75w90 тоже 3 литра, свечи NGK 4 штуки))). И в двиг, и в коробку залил SMT2. Когда брал масло для коробки в мурзилке вычитал объём коробки в 3,1 литра. Думаю ну трёх хватит. Мастер заливает и говорит нужно где-то 3,6 - срочно доливай. Я очканул, объёхал пол Ростова, втридорога купил банку масла. Заежаю в другой сервис, говорю нужно долить. Достаём щуп, а там предостаточно. С учётом СМТ2 в коробку залил где-то 3,150. Так что мурзилка была права, а мандёр скорее всего перепутал чёй-та. А вот в двиг по мурзилке нуна 3,6, а я влил ну никак не больше 3,1 с учётом СМТшки.
ты бы лучше чаще писал, да по меньше (и в разные темы).
По КПП: 3 литра мало, вливают 3.5 (чтобы выше МАХ отметки).
На 2500 км заехал в РостовЛаду на ТО1. Сменил масло в двиге на синтетику Motul 8100 5w40 ровно 3 литра, в коробке тоже синтетика Motul 75w90 тоже 3 литра, свечи NGK 4 штуки))). И в двиг, и в коробку залил SMT2. Когда брал масло для коробки в мурзилке вычитал объём коробки в 3,1 литра. Думаю ну трёх хватит. Мастер заливает и говорит нужно где-то 3,6 - срочно доливай. Я очканул, объёхал пол Ростова, втридорога купил банку масла. Заежаю в другой сервис, говорю нужно долить. Достаём щуп, а там предостаточно. С учётом СМТ2 в коробку залил где-то 3,150. Так что мурзилка была права, а мандёр скорее всего перепутал чёй-та. А вот в двиг по мурзилке нуна 3,6, а я влил ну никак не больше 3,1 с учётом СМТшки.
Ничего он не напутал! Надо заливать 3,3 до 3,5 литра, чтобы 5-я не голодала.
Официалы даже советуют доливать но не более 3,5 литров, а то есть те, кто и 3,7-4 литра может вбухать, когда машина поддомкрачена!
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
ты бы лучше чаще писал, да по меньше (и в разные темы).
Дык, только ж начал ездить та. Вот за две недели наработу тыщу намотал и отогнал машину жене на юга. Она в субботу из Ростова ещё 500 км на море поехала. А я на поезде домой, на работу. К сентябрю вернётся, буду дальше пациента наблюдать.
Цитата:
Сообщение от Atom.DP
п.с. Зачем эти СМТшки???
Это такой кондиционер металла, от задир всяких ну и вообще там...Если интересно зайди почитай в магазе вкладочку к этому пойлу. Я эту СМТшку уже давно, года три-четыре, на своём Ягуаре пользую - двигло заметно тише работает. Мне её мой механик присоветовал, который тоже давненько использует.
Цитата:
Сообщение от Atom.DP
По КПП: 3 литра мало, вливают 3.5 (чтобы выше МАХ отметки).
Цитата:
Сообщение от X-man
Ничего он не напутал! Надо заливать 3,3 до 3,5 литра, чтобы 5-я не голодала. Официалы даже советуют доливать но не более 3,5 литров, а то есть те, кто и 3,7-4 литра может вбухать, когда машина поддомкрачена!
Так я ж говорю, у меня на щупе выше максимума масло - чё, таки вбухать ещё грамм 300-400? Как узнать сколько ещё плюхануть? Или тупо залить и фсио? А чё буит если переборьщу? Кто сломается?
А! А в двигло доливать не надо? Там тоже по щупу по максимуму.
Так я ж говорю, у меня на щупе выше максимума масло - чё, таки вбухать ещё грамм 300-400? Как узнать сколько ещё плюхануть? Или тупо залить и фсио? А! А в двигло доливать не надо? Там тоже по щупу по максимуму
На ровную поверхность и смотреть по щупу сколько есть в коробке, если перельешь, то с сапуна выдавит. А слили полностью? В двигло не надо если уровень нормальный.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
На ровную поверхность и смотреть по щупу сколько есть в коробке, если перельешь, то с сапуна выдавит. А слили полностью? В двигло не надо если уровень нормальный.
В РостовЛаде сливали полностью. Даже пару раз перекуривали. Кста, в конце маслицо чумазенькое из коробки капает, со стружечкой. Это даже официалы знают.
Братцы! Это шож такое получается!?! В двигло влили меньше 3 литров и больше не нать, а в коробку по щупу под завязку и лей сколько говорят, а то... Заехал в сервис на ровную площадку. Достали щуп - полнёхонько. Протёрли. Запихнули. Достали. Опять полнёхонько. Или ждать нужно было пока масло остынет и всё стечёт?
Так я ж говорю, у меня на щупе выше максимума масло - чё, таки вбухать ещё грамм 300-400? Как узнать сколько ещё плюхануть? Или тупо залить и фсио? А чё буит если переборьщу? Кто сломается?
А! А в двигло доливать не надо? Там тоже по щупу по максимуму.
В двигло не вздумай, там давление.
до МАХ отметки.
оптимально между МАХ и серединой.
в коробку долей. или поезди месяц - проверь еще раз, а там видно будет!
Извиняюсь - запоздал да и не в тему уже, наверное, но всё же. Вот вам про аэродинамику и расход топлива.Щас рассматривал Нивы и вот какой прикол увидел в заводских расходах двух Нив. http://www.autoreview.ru/new_site/ye...niva/niva4.htm
Внизу, в конце табличек посмотрите расходы. Гонево, конечно, показательно.
)))
Извиняюсь - запоздал да и не в тему уже, наверное, но всё же. Вот вам про аэродинамику и расход топлива.Щас рассматривал Нивы и вот какой прикол увидел в заводских расходах двух Нив.
По поводу расхода топлива была хорошая тема на канале авто плюс. Там профессиональный испытатель авто затронул эту тему плотно. Заявленные характеристики завода изготовителя могут отличатся от параметров естественных условий аж до 30 % (особенно у джиперов) + манера езды водителя сколько торможений , разгонов. Все, что отдается на тормоза ( выделение тепла) - это и есть
наш перерасход, а не только пробки! О как!
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
Линейный вид
