Торможение двигателем

[Eddy21]

Сообщение от mds-82

А вопрос такой: не вредно ли торможение мотором в следующих ситуациях. Сухая, ровная дорога; длинный прямой участок от одного светофора до другого; полпути или 2/3 пути энергичный разгон (4-й передачей в городе редко пользуюсь); потом газ бросаю и так еду, замедляясь, до следующего светофора (в конце только тормоз жму). Соответственно, если зелёный, то жму газ и еду дальше. Преимущества: повышенная динамика авто не в ущерб расходу, нет лишних нажатий сцепления и тормоза. Как вообще такой режим для мотора?

замечательно для мотора такой режим, можно даже сказать - оптимально. нет ни малейших противопоказаний.

[aland]

Всегда почти применяю торможение двигателем и летом и зимой. Все пока слава богу. Конечно зимой надо учитывать конкретные обстоятельства. Пожалуй на застывшей в лед луже этого никто делать не будет. ))) ИМХО.

[Stickler]

Сообщение от mds-82

не вредно ли торможение мотором

Да ни в каких не вредно. Тема ни о чем.
Торможение двигателем - самый обычный режим работы машины...

Как вообще такой режим для мотора?

Обыкновенно. Лучше чем работа внатяг. Топливо не смывает масляную пленку, нагрузки на двигатель минимальны...
ЗЫ. И чему только счаз в автошколах учат...

[Geksogen]

Сообщение от mds-82

потом газ бросаю и так еду, замедляясь, до следующего светофора (в конце только тормоз жму).

Если на 3й замедлится до 10км\час движок просто заглохнет...А такое глушение мотора, и, вообще, работа в натяг - вредны современному двигателю...
Похоже вопрос - ни о чем.
Ребята, тормозите двигателем, учитывая СКОРОСТНЫЕ ИНТЕРВАЛЫ ПЕРЕДАЧ, и будет вам счастье...

[firefly]

Сообщение от Geksogen

Если на 3й замедлится до 10км\час движок просто заглохнет...А такое глушение мотора, и, вообще, работа в натяг - вредны современному двигателю...

Но это уже не будет торможением двигателем - где-то на 1000 с чем-то обротах ЭБУ начнет впрыскивать топливо, даже без нажатого газа. И до 10км/ч на 3й замедлиться не очень-то и получится.

[Geksogen]

Сообщение от firefly

Но это уже не будет торможением двигателем - где-то на 1000 с чем-то обротах ЭБУ начнет впрыскивать топливо, даже без нажатого газа .

Обратите внимание на это:

(в конце только тормоз жму).

А так, на 3й скорости 1000 оборотов - это работа двигателя внатяг.

И до 10км/ч на 3й замедлиться не очень-то и получится

Правильно, двигатель просто заглохнет.
Короче, торможение двигателем и работа двигла внатяг - это две большие разницы. Первое - полезно по всем статьям, второе - вредно...

[mds-82]

Похоже, надо уточнить. Всегда включен мгновенный расход у меня. Так вот, когда нулевой расход при таком замедлении перестает быть оным, я передачу скидываю и тогда либо торможу рабочей системой, либо 2-ю включаю и снова разгон

[bartez]

как думаете торможение двигателем несет повышенную(вредную) нагрузку на сцепление,в какой то мере?

[Tapanow]

bartez, только прерывистое с понижением передач.

[rop1]

Сообщение от mds-82

я передачу скидываю и тогда либо торможу рабочей системой

а вот здесь уже ошибка: томозить нужно на передаче, на нейтрали - нельзя.