По просьбе трудящихся наконец то дошли руки до создания небольшого ФАК по теме Ближний свет фар - вместо ходовых огней. Точнее сказать подборка схем и вариантов, созданных и выложенных участниками форума
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 09.01.2013 в 23:28..
Может эти элименты можно будет перенести в Калину?(например вместо ПТФ)
Такие не перенесешь, они в фару встроены. Единственное Калинки должны пройти рестайлинг, и получат ДХО. Если "За Рулем" не врет, то будет выглядить как то так:
Такие не перенесешь, они в фару встроены. Единственное Калинки должны пройти рестайлинг, и получат ДХО. Если "За Рулем" не врет, то будет выглядить как то так:
Для начала,надо посмотреть,а перенести или не подойдёт-это дело третье,а про Калину - это я не уверен,я так думаю Гранта будет рулить(если её очень сильно будут покупать)ИМХО))) Кто хотел,тот уже приобрёл ВАЗ(по утилю),но и кому теперь нужна эта Гранта?
__________________
Любите людей,и они Вам обязательно отомстят!
oapv, привет, подскажи, если сделать по твоей схеме с тремя релюшками то после выхода хотябы одной релюшки можно будет включить свет в ручную и будет ли он работать?
Sanndaky, oapv на море отдыхает! Какую схему вы имеете в виду? Дайте ссылку.
Если из этого поста http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...3&postcount=88, то в ручную быдет работать если выйдет из строя только управляющее реле ( с диодами которое). А при выходе других работать что то не будет ГО или БС. Т.к. эта схема сделана в основном для защиты МУСа и дополнена автосветом.
Последний раз редактировалось dikkid; 17.06.2011 в 21:51..
Собрал по схеме на двух релюшках, БС загорается после поворота ключа, пожалуста объясните почему? В описание написано, что должно после заводки двигателя. И еще, на реле если смотреть с верху , со стороны контактов,то кон. 85 и 86 поменяны местами.
БС так же загорается, после поворота ключа, гаснет на ручнике. Сначала думал что нет контакта на "датчике масла", ибо соединял ответвителями (соединительная муфта) но потом обнаружилось что лампочка давления вообще перестала гореть. Что такое может быть??? Незнаю вообще идёт ли сигнал туда, но при тесте приборки лампочка тоже не горит.
KerbyT, А при отключении схемы лампочка начинает работать? Диоды правильно поставили? Это вопросы для проверки!
А если вы делали ответвление с помощью разрезающего разъема, то вы просто могли перерезать провод. Сам убираю эти "муфты" и переделываю на скрутки и пайки (ставил их когда пробные подключения делал).
dikkid, Делал по предложенной схеме: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=561
Нет при отключения схемы (при отключения от "давления масла") лампочка не работает.
В предложенной схеме нет диодов или это не вся схема?
Провод тоже не перерезало, муфту убрал сделал скруткой. Ничего.
KerbyT, увы, ни чего не подскажу из-за чего не работает лампочка(светодиод). Хотя при тесте приборки должна загораться. У вас сразу после подключения БС так включается?
Я конечно бы такие вещи через диод пускал бы. Спокойнее както.
, там нет кузовов "хетчбек" и "универсал". А рестайлинг именно эти кузова должны пройти, т.к. "седан" снят/снимается с производства.
. Что такое может быть??? Незнаю вообще идёт ли сигнал туда, но при тесте приборки лампочка тоже не горит.
Линейный вид
