Возможно итак, но я не совсем согласен. Усилие это усилие, а вот как ведут себя аммо при разных ходах и скоростях движения штока - это другое.
Чтоб много не писать: http://www.demfi.ru/index.php?categoryID=9
Блин, оффтопить начинаем )))
Возможно итак, но я не совсем согласен. Усилие это усилие, а вот как ведут себя аммо при разных ходах и скоростях движения штока - это другое.
Чтоб много не писать: http://www.demfi.ru/index.php?categoryID=9 Блин, оффтопить начинаем )))
по делу - допускаю
димм, )))
Цитата:
Скоростная характеристика работы амортизатора (это есть, зависимость усилия сопротивления от скорости движения поршня) дает наиболее наглядное представление о том насколько хорошо амортизатор справляется со своими функциями.
по твоей же ссылке
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Добавлено через 31 минуту
Поясню. Покупал брату опоры саморим долго лежали без применения, ему некогда было их ставить где то месяца три, тут решил на свою поставить газовые стойки ну и забрал опоры братана захотел на себе их проверить продавец очень сильно нахваливал типа подшипник большой, конструкция новая , далее купил стаканы в них купил KYB газ-масло вкладыши, но они для 2110 т.к. на КАЛИНУ вкладышей нет у них посадочный шток под опору гораздо выше, а и продавец советовал ставить подвеску от 2110 сказал все ставят и эти опоры, стал ставить и о чудо опора на шток не садится пришлось разверткой разворачивать отверстие, развернул и опять чудо одеваю опору, а шток из опоры на 8мм стал короче торчать чем на заводских гайку еле накрутил даже самоконтрящаяся вставка не дошла до резьбы, ну что делать пришлось искать токаря и протачивать опору, получилось только проточить изнутри на 6мм чтоб гайка закрутилась. Поставил стал руль крутить стала скрипеть резина в опоре, запшикал туда силиконовой смазки, звук пропал, поехал по кочкам проверить, очень сильно стойки срываются даже в малых ямах, а теперь еще сегодня снял верхнюю чашку и увидел, что резина отслоилась от центральной втулки, вот такое г....но эти саморимы просто грамотная реклама. Теперь буду менять, да проездил на них 4 месяца. Поставлю что-нибудь другое.
...пришлось разверткой разворачивать отверстие, развернул и... ...протачивать опору, получилось только проточить изнутри... ...запшикал туда силиконовой смазки...
Надо было во время этого "приколхоживания" ещё и сваркой с резаком по ним пройтись и понаблюдать за результатом. У меня на Приоре Русичи работают отлично!
а шток из опоры на 8мм стал короче торчать чем на заводских
Калиновский шток - самая длинная резьба, поэтому любые вкладыши хоть 08 или 10 со стандартной калиновской опорой не совмещаются. Надо искать опоры заниженные.
o615ye, Ну с 10 амортами почти у всех жёсткая подвеска получилась. По диаметру отверстия странно, вроде опоры сэви-калина ставили на 10-е аморты люди и ничего про протачивание отверстия не писали.
так когда едешь по трещинам и стыкам асфальта нормально ниче не стучит, меня смущает именно стук в ямках когда колесо падает, или передком полицейского когда соскакиваешь при скорости 50-60км/ч, вот что смущает когда слышишь этот стук думаешь стойка оторвется от стакана.
).Клиника!.............
Линейный вид
