Решил поменять фильтр салона. Зашел в магазин АВТОВАЗ-Запчасть.
На "калиновских" полках лежат 3 разных вида (привожу названия как в магазине):
1. салонный фильтр (бумага+поролоновый уплотнитель) - 250 руб.
2. угольный салонный фильтр (тут пластиковая рамка есть по размерам чуть меньше чем на Шниву, но сделан более качественно) - 470 руб.
3. фильтр печки (здесь тоже есть пластиковая рамка, но она на 3-5 мм больше чем на Шевроле) - 300 руб.
продавцы вразумительного ничего ответить не могут ((( Говорят так пришли в накладных ((( даже консилиум собрался )))
В том же магазине на Шниву угольный салонный фильтр стоит порядка 280 руб. кажется !!!
Где-то на форуме читал что от Нивы подходят, хотел его купить а сейчас даже не знаю ((((
Неуже ли просить все и примерять поместу ((((
Что посоветуете??? Заранее спасибо
Перед вставкой элемента, с помощью фена приведи чёрную рамку к ПРЯМОМУ виду - что бы её боковины не загибались внутрь.
Фильтров сейчас уже много.
НО! Встречаются и откровенно фиговые.
Ниже в Железяке Цитрон и CORTECO.
Цитрон вполне приличный ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ.
Гофры элемента ровные и отлично вклеенные - пыль в обход пропускать не будет.
А вот ФИЛЬТР, не вдохновил.
У него кривые боковины были на тот момент - не знаю, как сейчас.
Про CORTECO не скажу.
Элемент фильтрующий салона ВАЗ-1118 CORTECO 1118-8122010 310.00
Элемент фильтрующий салона ВАЗ-1118 CORTECO угольный 1118-8122010 610.00
Элемент фильтрующий салона ВАЗ-1118 ЦИТРОН-TSN/9.7.5(10) без пропитки 1118-8122010 230.00
Элемент фильтрующий салона ВАЗ-1118 (угольный) ЦИТРОН-TSN/9.7.25 1118-8122010 320.00
И если от ШНИВЫ, то он такой же, за ОДНИМ ВАЖНЫМ отличием. Для КАЛИНЫ - по периметру ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА наклеен поролоновый уплотнитель, как на фото выше.
Вроде производитель фильтров где-то здесь писал, что они еще по высоте немного отличаются, но поставить на Калину фильтр от Шнивы можно - проверено лично. Я у се6я намерил размер фильтра 155 х 255 мм, но мерил рулеткой, неточно. Уже два раза фильтр менял, после каждых 8000 км, и все время Шнивовские ставлю. Подходят нормально.
Уточнение - отличаются не высотой фильтра, а высотой гофров, а рамки вроде один в один такие же.
Вопрос, есть ли фильтр в машинах с кондиционером. На СТО сказали не знаем, как приедите разберём посмотрим, в магазине сказали что обычные точно не походят. Что делать покупать ли фильтр. ТО-2 5 марта.
Т.е взять обычные не угольный и фильтр и будет мне счастье? Продавцы в магазине сказали, что в приорах с кондиционером фильтры другие идут чем без кондиционеров, значит и в калинах так. Оказывается есть. а проблем с заменой нет? Ничего там не мешает?
Чего не знаю, того не знаю. Я сам фильтр не покупал, у нас на СТО в них прекрасно разбираются, так что я к ним без запчастей езжу. Делать выводы по Приоре о Калине, ИМХО, неправильно. Всё-таки разная конструкция.
Не в обиду будет сказано, мне тут при замене передних тормозных колодок было сказано, что есть датчик износа я и купил такие в три раза дороже, оказывается его не было. Оторвал провода!
А что обижаться? Не мы же говорили. Ну, с фильтром вряд ли что-то подобное будет. Они делятся только на угольные и обычные противопылевые. Считается, что угольные ещё и газы вредные задерживают, но, ИМХО, фигня это всё, даже не столько из-за самого фильтра, столько из-за того, что для эффективной работы салон машины должен быть абсолютно герметичен, а воздух идти искл. через фильтр.
Линейный вид
