ни хрена себе цена 1400 за полусинь. Я синтетику заводскую т.е фирменную за меньшую цену беру. А вообще Валволин никогда не был в списке лидеров среди маслянных брендов.
ни хрена себе цена 1400 за полусинь. Я синтетику заводскую т.е фирменную за меньшую цену беру. А вообще Валволин никогда не был в списке лидеров среди маслянных брендов.
10на 40 ни фига не густовато для наших зим даже -25, во всех машинах у меня масло с такой вязкостью было, а если не заводится с таким маслом то грешите на батарейку а не на вязкость, тем более пробеги которые вы пишите 60-65 это не пробеги. Больше всего нравился Энеос, после Мобила движки громче работали. А вообще Шелл очень хорош.
10на 40 ни фига не густовато для наших зим даже -25, во всех машинах у меня масло с такой вязкостью было, а если не заводится с таким маслом то грешите на батарейку
батарейка батарейкой, но и масло густеет при ниже -25. А если еще и батарейка просела, то только галстук в помощь.
Andrey240, да не скажу что очень часто, но бывает по городу за 4 тыщи переваливает в горку или на обгоне (что реже). За город выбираюсь редко, но вот что заметил, если топлю продолжительное время 140 км/ч появляется не сильный посторонний запах чего-то пригоревшего. Но еще раз повторюсь что это не часто, и пробег у меня за год не большой, всего 9 тыщ.
neo6,
1 выкрути осмотри свечи на предмет наличия масла на резьбовой части, утром стартером немного крутани чтоб поршня один оборот сделали незаводя двс и выкручивай смотри. это касательно маслосъемных колпачков, я менял на 25000 км.
2 возможно просто погрешность измерения, даже небольшой наклон или не все стекло. не расстраивайся, осмотри свечи и замеряй уровень в одном положение авто, в гараже например по утрам.
Линейный вид
