Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Попробуй. Но может это и ни к чему. Ну надуется он не много, потом должен остановиться. Если не остановится и будет надуваться, то тогда надо сравнивать с заведомо исправной машиной.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
turist73rus,
Если пробка образуется из за трещин в ГБЦ или в БЦ то тосол должен уходить в них.
Тут либо уровень масла должен поднятся либо выхлоп авто на вкус должен быть сладким.
Прикол с презиком прокатит если на холодную надуется сразу после пуска.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Если пробка образуется из за трещин в ГБЦ или в БЦ то тосол должен уходить в них.
По жизни, происходит не так. Дефекты образуются, главным образом, в месте стыка ГБЦ и прокладки. В результате, газы под высоким давлением прорываются из камеры сгорания в СОД; обратного же тока жидкости нет из-за малости ее давления.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 6
Цитата:
Сообщение от vovk
В результате, газы под высоким давлением прорываются из камеры сгорания в СОД; обратного же тока жидкости нет из-за малости ее давления.
Если так то ОЖ должна постоянно переть через верх в бачке расширителе.
А я сталкивался именно с тем что тосол щел в цилиндры из за прокладки. Причём дважды на разных вазах.