Нужна помощь. Дело в следующем, Месяца три назад за троил движок, оказалось, что полетел провод зажигания 1-го цилиндра, заменил все провода ( покупал в магазине свечи у окт. рынка). Вчера вновь за троила, заменил сами свечи ( прошли более 23 тыщ км.) Сегодня с утра завелась без проблем, но проехав пару километров насторожило, что машина тупо откликается на педаль газа, затем загорелся чек вскоре машина практически уже не ехала.Проверил свечи с первого и третьего цилиндра свечи были залиты. Есть предположение что хана модулю зажигания, или еще что-нибудь. Что подскажут наши мастера ? может у кого есть возможность про диагностировать с помощью компа буду признателен.
__________________ Финансовое положение: уже не парюсь, закрыл ли дверь на ключ.
Последний раз редактировалось Punto_s; 21.03.2013 в 18:01..
Без снятия бампера можно сделать, снимаешь подкрылок, удобнее колесо снять еще и нижнюю решетку бампера и все прокладываешь провода и под фонари прикручиваешь сигналы. Просто с бампером замучались с установкой, очень плохо натягивать на крылья.
Ну кому как, я бампер снимаю 5 минут, главно вооружиться шуруповертом, и переходником под головки. Вчера тоже занялся клаксоном, одна улитка не работала, оказалось плохой контакт на язычке, да и видимо от влажности все порыжело, все почистил, подклепал водном месте и вуаля все работает. По совету Gorillaz43 улитки разнес по сторонам (чтоб уберечь от грязи и воды, которой скоро будет очень много).
А вообще кто нибудь баловался звукоизоляцией, каким материалом пользовались? где можно поискать? А то собираюсь в соседнюю область может чего и присмотрю.
__________________
Проскочив на красный свет - можешь попрощаться с белым
Нужна помощь. Дело в следующем, Месяца три назад за троил движок, оказалось, что полетел провод зажигания 1-го цилиндра, заменил все провода ( покупал в магазине свечи у окт. рынка). Вчера вновь за троила, заменил сами свечи ( прошли более 23 тыщ км.) Сегодня с утра завелась без проблем, но проехав пару километров насторожило, что машина тупо откликается на педаль газа, затем загорелся чек вскоре машина практически уже не ехала.Проверил свечи с первого и третьего цилиндра свечи были залиты. Есть предположение что хана модулю зажигания, или еще что-нибудь. Что подскажут наши мастера ? может у кого есть возможность про диагностировать с помощью компа буду признателен.
Едь к диагностам,так меньше денег и времени потратишь.Только к тем кто делает всё в купе и диагностируют неисправность и форсунки моют,а то будут тебя гонять и ссылаться на других мастеров! Во первых надо чек считать! Модуль можно в фаэтоне на Щорса проверить(там у них стендик есть под все катушки),скажи что сказали что модуль плохой и если неисправный то купишь,ну если плохой придётся покупать,они там сильно из-за этого не расстраиваются! Геннадия заставил работать?
Линейный вид
