вот стал залипать мой заводской термостат(((
проехавший более 90000 км.
нашёл похожий.
обращаем внимание на латунный пятак со шплинтом тарелки. это уже законченное заводское изделие а не развальцованная трубка как у китайских мастеров!!!
вот стал залипать мой заводской термостат(((
проехавший более 90000 км.
нашёл похожий.
обращаем внимание на латунный пятак со шплинтом тарелки. это уже законченное заводское изделие а не развальцованная трубка как у китайских мастеров!!!
Через полгода отпишись как он себя чувствует, моего на теплое время тока хватило
да вот я увалень свой старый термос снимал и варил без "половинки" и обратно поставил, но так нельзя делать, а я вот не знал... вернее сначала сварил, потом прочитал )))
Точно такой же, перед установкой варил.
при похолодании резко температуру на 3 градуса больше держать стал
Тока у меня серебристый корпус, а у тебя желтоватый или фото такое?
У меня и заводская помпа и заводской термос имеют такие же следы.
Да посмотри ж внимательнее. Корпус термостата после литья вообще не подвергался никакой мех. обработке. Ни один уважающий себя производитель не выпустит привалочную плоскость такую ужасную. Отверстия крепления - облой! Это голимый кустарный Китай!
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru