Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Утром на улице было -28, заводил обе машины одновременно (Рено и Калину), завелись с первого раза. Правда у Калины стартер крутил значительно бодрее чем на Рено, хотя на реношке АКБ значительно мощнее. (АКБ на обоих исправные и обслуженные).
Резюмирую:
Утро -34 аккум крутит бодро, но не схватывает, вспышки раз в 5 секунд.
Машина не заводится. Весь день стоит на улице( температура -30), через 10 часов солярия на улице авто завелось как ни в чем не бывало, но при этом температура -27.
Вывод: калина по -34 не заводится, пока температура не увеличится до - 28.
Нужно ковырят дтож, ну или эбу
Несколько постов выше выкладывал таблицу сопротивления ДТОЖ в зависимости от температуры. Так вот там до -20, ниже данных нет. Как контроллер при -35 и ниже рассчитывает температуру непонятно.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Несколько постов выше выкладывал таблицу сопротивления ДТОЖ в зависимости от температуры. Так вот там до -20, ниже данных нет. Как контроллер при -35 и ниже рассчитывает температуру непонятно.
Контроллер определяет температуру по АЦП ДТОЖ. Например ЭБУ Bosch M7.9.7+ ПО B174CT04 калибровочная таблица до -40. При этом пусковые таблицы по топливу и установке РХХ до -32.
Комбинированный вид
